Меню
Главная
Прикосновение космоса
Человек в космосе
Познаем вселенную
Космонавт
Из авиации в ракеты
Луноход
Первые полеты в космос
Баллистические ракеты
Тепло в космосе
Аэродром
Полёт человека
Ракеты
Кандидаты наса
Космическое будущее
Разработка двигателей
Сатурн-аполлон
Год вне земли
Старт
Подготовки космонавтов
Первые полеты в космос
Психология
Оборудование
Модель ракеты
|
Главная страница > Цитатник Предисловие редактора Прошедшее десятилетие ознаменовалось бурным развитием космонавтики — теории и практики полетов человека и автоматических устройств в космическом пространстве. Среди проблем, возникающих при освоении космического пространства, важное место занимают проблемы космической биологии и медицины, изучающих возможность обитания живых организмов и особенно человека в космическом пространстве. Предисловие редактора К числу вопросов, разрабатываемых космической биологией и медициной, относятся изучение пребывания человека в замкнутой системе, исследование влияния длительной невесомости, космической радиации, создание методов отбора космонавтов, условий поддержания нормальной жизнедеятельности и высокой работоспособности человека в особой среде обитания в космическом полете, при выходе на планеты и другие задачи. Космическая биология и медицина возникли на стыке ряда научных дисциплин — авиационной медицины, различных областей биологии, физики, химии, аэродинамики, радиологии и многих других; использование их достижений способствовало созданию собственных методов, условий и задач проводимых исследований. Предлагаемая вниманию советского читателя книга Митчела Р. Шарпа «Человек в космосе» позволяет получить представление о широком круге проблем космической биологии, медицины и техники, без решения которых человек не смог бы проникнуть в космическое пространство. Многообразие проблем самого различного характера, связанных с освоением космических полетов, и всеобщий интерес к космическим исследованиям послужили толчком к появлению не только специальной медико-биологической литературы, но и научно-популярных книг, доступных широкому кругу читателей. В ряду этих ученых особое место занимает наш великий соотечественник Константин Эдуардович Циолковский (1857—1935), которого по праву считают отцом космонавтики, и который в своих работах на многие десятилетия предвосхитил проекты реактивных двигателей, разработал основы теории реактивного движения и межпланетных сообщений и подробно рассмотрел факторы внешней среды, действующие на человека при полете на космическом корабле. К сожалению, М.Р. Шарп упоминает имя К.Э. Циолковского лишь в конце книги, а в историческом обзоре совсем не отводит ему места. Бурное развитие космических исследований, особенно в последнее десятилетие, полеты советских и американских космонавтов, которым 12 апреля 1961 года положил начало Ю. А. Гагарин, привлекают к себе всеобщее внимание. Осуществляется многовековая мечта человека. Автор так и назвал первую главу своей книги «Что влечет человека в космос?» Он показывает, что от ранних легенд и мифов до современных произведений научной фантастики, от первых гипотез ученых прошлого до сегодняшних исследований умами людей владела мечта о полетах во Вселенную. Однако здесь от внимания М.Р. Шарпа ускользнули имена таких ученых, как М.В. Ломоносов, Джордано Бруно, Декарт, Паскаль, Ньютон, Кеплер, Лаплас, Д.И. Менделеев, которых волновала проблема познания космоса. В книге большое внимание уделяется непосредственному участию человека в пилотируемых космических полетах. Книга уже готовилась к изданию на русском языке, когда драматический полет корабля «Аполлон-13» еще раз продемонстрировал, какую роль играют мужество, самообладание, находчивость, а также опыт и знания человека. Успешное решение грандиозной задачи освоения космического пространства является венцом человеческого разума. Как тут не вспомнить слова другого великого русского ученого Н. Е. Жуковского, говорившего, что человек в полете опирается не на силу своих мускулов, а на силу своего разума. М.Р. Шарп неоднократно возвращается к понятию «человек — машина», подразумевая под этим объединение человека в один исследовательский комплекс с космическим кораблем. Не со всеми взглядами автора здесь можно согласиться. Но в то же время пребывание человека на космическом корабле действительно является важным условием успешного и полноценного решения задач космических полетов, особенно длительных, предназначенных для исследования проблем космической биологии и медицины. Успешный 18-дневный полет советских космонавтов А. Г. Николаева и В. И. Севастьянова на корабле «Союз-9» служит тому реальным подтверждением. В то же время нельзя не отметить весьма существенного значения полетов автоматических спутников и ракет без участия человека на борту. Так, полет советских автоматических станций «Луна-16» и «Луна-17» позволил выполнить сложную научно-техническую программу по исследованию поверхности Луны. «Луна-16» доставила на Землю образцы лунного грунта, а «Луноход-1» передал нам неоценимую информацию о нашем спутнике. Космические автоматы, безусловно, играют важную роль в деле изучения космоса. Поэтому советская программа космических исследований включает в себя рациональное сочетание пилотируемых и автоматических средств исследования Вселенной. Сейчас, когда наступает время длительных пилотируемых космических полетов, вопросы космической медицины, исследования, связанные с состоянием человека во время полета, приобретают особое значение, так как именно они определят возможность многомесячных космических полетов. В космосе действуют необычные для человека раздражители: невесомость, комплексные ускорения, повышенная радиация, создается своеобразный психический фон. При сложном управлении кораблем, выходе в открытый космос, приземлении космонавт находится в состоянии значительного нервного напряжения, требующего отдачи всех сил. В то же время он должен сохранять самообладание и высокую работоспособность и принимать правильные решения в очень сложных ситуациях. Говоря о воздействии на человека внешней среды при космическом полете, М.Р. Шарп главное внимание уделяет таким факторам, как ускорение, пониженная или нулевая гравитация, пониженное барометрическое давление, радиация. Автор останавливается также и на других, более знакомых человеку по жизни в земных условиях действующих факторах — шумах, вибрации, повышенной температуре, магнитных полях. Ему удалось изложить весь этот сложный материал с привлечением современных понятий физики, биологии и медицины в достаточно популярной форме, избегнув вульгаризации. Автор освещает многие вопросы, стоящие перед инженерами и врачами в исследованиях по освоению космического пространства, которые и в настоящее время (книга написана до полета советских кораблей «Союз-4, -5, -6, -7, -8, -9» и американских кораблей «Аполлон-11, -12, -13») остаются весьма актуальными и важными для правильного понимания трудностей и условий космического полета. Космическая медицина как наука возникла сравнительно недавно, поэтому в ряде случаев среди ученых нет единого мнения о механизме реакций человеческого организма на действие факторов космического полета. Это объясняется недостаточным количеством экспериментальных данных, полученных в реальных условиях длительного космического полета. В то же время за сравнительно короткий промежуток времени, прошедший после выхода книги, ученые собрали много новых данных, позволивших получить представление о физиологических и психологических реакциях организма человека на воздействие факторов внешней среды. В свете этого в книге Шарпа некоторые материалы носят спорный характер и отражают взгляды лишь отдельных ученых. Например, это относится к оценке некоторых психических состояний, психологических и физиологических стрессов, радиационного воздействия, а также использования гипноза. Материалы, посвященные опасностям, которые подстерегают человека в космосе, на наш взгляд, изложены несколько неровно и не дают полного представления о реакциях человека на действия упомянутых выше факторов космического полета. Возможно, это связано с чрезвычайно бурным развитием космических исследований. В то же время автор в интересной и доступной форме освещает сложные и актуальные вопросы современной биологии. Он говорит о проблеме биоритмов, о порядке отбора американских космонавтов и о многом другом. Интересным, хотя и требующим критического подхода, как уже указывалось, является раздел, посвященный инженерной психологии, системе человек — машина. Следует отметить, что автор достаточно подробно рассматривает результаты работ американских ученых, однако ему либо неизвестны, либо недоступны многие работы советских исследователей по близким или аналогичным вопросам. Так, например, говоря об изоляции и сенсорном голоде и придавая этому важное значение, он не упоминает о всемирно известном эксперименте по годовой изоляции в имитаторе космического корабля трех советских испытателей Г.А. Мановцева, А.Н. Божко, Б.Н. Улыбышева. Сам М.Р. Шарп в заключительной главе справедливо ссылается на мнение советских ученых, которые считают, что без четкого понимания механизма действия длительной невесомости и ускорения, без изучения интимных процессов, протекающих в организме, научно обоснованный выбор средств и методов защиты человека во время полета оказывается чрезвычайно затруднительным. Несколько обособленное место занимают в книге проблемы, посвященные использованию в «земных» целях, в том числе для медицины, результатов исследований, связанных с полетами в космос. Медики, обычно не отличающиеся легкостью принятия нововведений, благодаря активному участию в осуществлении программ пилотируемых космических полетов с успехом заимствуют плоды развития такого дерзкого новопришельца в науке, как космонавтика. Автор приводит интересные примеры использования таких результатов: от барокамер в хирургии до новых видов обработки рентгеновских снимков и от криогенной техники до разных видов телеметрии. Важное место может занять система планирования и проведения медицинских программ, используемых медиками в космических полетах. Нельзя не согласиться с тем, что плоды усилий многих ученых и огромные средства, затраченные для создания космических кораблей и аппаратуры, должны использоваться и в земных условиях. Эти вопросы находятся в центре внимания и советских исследователей. Как известно, в Советском Союзе придается важное значение использованию результатов разработки космической техники для мирных земных целей. Известный интерес не только для массового читателя, но и для специалистов представляют материалы, связанные с имитацией космического полета на Земле. Автор показывает всю сложность установок, имитирующих в земных условиях отдельные факторы внешней среды, встречающиеся в космическом полете. Дано также общее представление о технических системах, обеспечивающих жизнедеятельность человека во время космического полета, космических скафандрах, телеметрических системах регистрации и пр., применяемых главным образом на американских космических кораблях. К сожалению, нельзя не отметить, что порою материал в книге излагается поверхностно, без каких-либо обобщений и выводов критического порядка. Возможно, это объясняется теми трудностями, которые обычно возникают при создании краткого популярного труда, когда необходимо дать представление об основных достижениях какой-то бурно развивающейся науки. Для читателя могут представить интерес и перспективы космических исследований. Хотя приведенные М.Р. Шарпом данные о перспективах космических исследований носят достаточно умозрительный характер, тем не менее, они содержат ряд любопытных мыслей о будущих полетах, особенно о системах жизнеобеспечения для них. Автор справедливо отмечает, что существующие системы жизнеобеспечения не пригодны для будущих длительных пилотируемых полетов в районы ближайших планет. Для исследования глубокого космоса человеку, вероятно, потребуется создать на корабле микроклимат, в основе которого будет обмен между животным и растительным миром и круговорот воды. Приведенные по этому вопросу отдельные материалы довольно интересны, так как дают представление о состоянии этих исследований в США. Как мы уже указывали, работы советских ученых и успехи советской космической техники не нашли достаточного отражения в книге. Так, например, говоря о выходе космонавта в открытый космос, автор очень скупо упомянул, что впервые выход человека в скафандре за пределы космического корабля был осуществлен советским летчиком-космонавтом А. А. Леоновым 18 марта 1965 года, задолго до выхода американских космонавтов. Поэтому текст книги понадобилось дополнить краткими примечаниями, С. Городинский Далее: ВВЕДЕНИЕ. АВТОМАТЫ ВЕДУТ РАЗВЕДКУ. Введение. Небо Венеры. Кандидаты и медицина. Голованов Я.К. «Кузнецы грома». Neil Alden Armstrong. Детство и школьные годы. John Glenn. Главная страница > Цитатник |