Безопасность членов экипажа различных космических средств — главное требование полетов в космосе. Су.

Главная страница > Хронология

А МНЕ ЛЕТАТЬ ОХОТА…

Безопасность членов экипажа различных космических средств — главное требование полетов в космосе. Существенным фактором при этом являются прочность и герметичность корпусов слагаемых ОК «Мир» (модулей, базового блока). Эти параметры в основном зависят от коррозийного воздействия воздушной среды, действующего на конструкционные материалы корпусов, от воздействия факторов космического пространства на физико-химические свойства металлов и от сохранности свойств уплотнительных элементов в герметичных вводах и запорных устройствах.

А МНЕ ЛЕТАТЬ ОХОТА…

При определении запаса долговечности ОК «Мир» учитывались определяющие элементы:

ББ ОК «Мир» был рассчитан на эксплуатацию сроком 3 года (т.е. до 20 февраля 1989 г.). Такие начальные сроки эксплуатации имели все пять модулей. Первый раз продление было сделано в январе 1989 г. (срок эксплуатации базового блока ОК «Мир» продлевался до пяти лет, а модуля «Квант» — до четырех, т.е. до 20 февраля 1991 г.). Затем на Совете главных конструкторов было решено продлить срок эксплуатации ОК «Мир» до середины марта 1994 г.

— стыковочные агрегаты (по прочности и работоспособности);

— корпус (по вибропрочности);

— насосы системы терморегулирования (по работоспособности);

— солнечные батареи (по вибропрочности и величине токосъема);

— иллюминаторы (по прозрачности);

— механизмы многократного срабатывания различного назначения (по работоспособности);

Для решения задачи продления ресурса была принята специальная программа. Исполняя ее, экипажи стали проводить ремонтно-восстановительные работы и регулярную замену агрегатов, выработавших свой ресурс. Продление сроков эксплуатации различного оборудования проводилось с учетом предложений отраслевых институтов.

— двигательные установки (по длительной работоспособности).

Вместо этого в начале 1995 г. началось осуществление программы «Мир-Шаттл», а затем — «Мир-НАСА». А программа «Мир-2» трансформировалась в программу МКС. Начало сборки новой станции постоянно откладывалось, поэтому полет ОК «Мир» периодически продлевался. С конца 1994 г. эта процедура стала ежегодной. В конце года на основании информации с орбиты и наземных испытаний давалось добро еще на один год полета станции.

Оперативное решение с экипажем вопросов текущих нештатных ситуаций, возникающих в процессе полета ОК «Мир», стала обеспечивать постоянно действующая группа «Конструкция», входящая в состав ЦУП. С учетом этого комплекса мер в 1990 г. полет ОК «Мир» был продлен до февраля 1995 г. К этому сроку планировалось начать развертывание станции «Мир-2».

2 июля 1996 г. у заместителя председателя правительства Б.Е. Немцова состоялось рабочее совещание с участием представителей РКА, предприятий космической отрасли и Министерства финансов, на котором обсуждались варианты дальнейшей эксплуатации станции. На совещании было принято первичное решение о затоплении ОС «Мир» в середине 1999 г.

26 июня 1996 г. Совет главных конструкторов на своем заседании решил направить тогдашнему председателю правительства РФ С.Кириенко послание, где, в частности, говорилось, что решение по финансированию программы ОС «Мир» необходимо принять до 10 июля. В противном случае, специалисты отказывались гарантировать, что они смогут не допустить неконтролируемого падения 140-тонной ОС «Мир» в густонаселенные районы Земли.

Однако и с такими «продлениями» постепенно возникали проблемы, прежде всего финансовые. Так, финансирование научно-исследовательских работ по изучению состояния ОК «Мир» прекратилось с конца 1996 г. Инвесторов искали все, но результаты успеха не имели.

22 июля 1996 г. на очередном заседании у Б.Е. Немцова было принято последнее политическое решение — продлить эксплуатацию ОКС «Мир» до середины 1999 г.

Вероятно, самым значительным вкладом в дело спасения «Мира» следует признать деятельность РКК «Энергия» имени С.П.Королева. Из-за недофинансирования государством программ, корпорация была вынуждена вкладывать собственные средства и брать кредиты, чтобы не сорвать обязательства перед партнерами.

Отсутствие финансирования заставило РКА разослать своим подведомственным предприятиям протокол совещания от 29.05.98 г. с рекомендациями приостановить работы по всем федеральным программам. Борьба за сохранение ОК «Мир» продолжалась. В ней приняли участие видные ученые, руководители крупнейших космических предприятий и отраслей промышленности. Работа велась по всем направлениям, начиная от Государственной Думы и до руководства страны. Был создан благотворительный фонд в защиту ОК «Мир».

— 1997 г. — 312 млн. руб.;

Вклады РКК «Энергия» имени С.П.Королева в программу ОК «Мир» составили:

— 1999 г. — 460 млн. руб.;

— 1998 г. — 361 млн. руб.;

При этом долг составил 1 млрд. 979 млн. рублей, из них около 1 млрд. — долг смежным организациям и почти 1 млрд. рублей это долги по платежам в бюджеты всех уровней.

— 2000 г. — 700 млн. руб.

Техническое состояние ОК «Мир» характеризует в этот момент следующее:

Возникали на станции и тяжелые в техническом плане ситуации. Наиболее серьезная из них — потеря герметичности модуля «Спектр» в 1997 г.

— система обеспечения теплового режима — не обеспечивает требуемый тепловой режим, восстановление эффективности магистралей и контуров системы возможно только при наличии экипажа на борту ОК «Мир»;

— система управления движением — дефицит ресурсов на базовом блоке, модулях «Квант», «Квант-2», дефицит ресурсов блоков вычислительного комплекса, выработан ресурс гиродинов, истек гарантийный срок эксплуатации аппаратуры сближения 17Р65 («Курс-П»);

— система бортовых измерений — отказали два передатчика системы БР-9ЦУ-5, дефицит ресурсов приборов системы БИТС-2.

— система электропитания — 8 из 12 аккумуляторных батарей и приборов автоматики выработали ресурс, стабилизатор тока СТ 25–11 вышел из строя, солнечная батарея модуля «Квант» отключена;

Отрицательное влияние на металл с внутренней стороны оказали загрязнения атмосферы станции. Они появились из-за проливов электролита, возгорания твердого источника кислорода, проливов теплоносителя из внутренних контуров системы обеспечения теплового режима и ряда других причин. Но главной причиной возможной коррозии является излишняя влага, содержащая человеческий пот и выдыхаемый углекислый газ.

Для оценки состояния металла с точки зрения изменения физико-механических характеристик в конце полета ЭО-27 был проведен эксперимент «Прочность». Однако в связи с ограниченностью времени и недостаточной подготовкой, результаты эксперимента позволяли судить только о качественной, но не о количественной стороне изменения материала.

Однако главная причина продления срока эксплуатации ОК «Мир» — отсутствие денег и, как следствие, отсутствие кораблей для продолжения эксплуатации станции.

Другим факторам, воздействующим на материалы внутри герметичных объемов модулей, была развивающаяся биофлора. В процессе анализа доставляемых на Землю проб было выявлено около 40 видов микроорганизмов, из них 23 вида грибков. Проведенные рядом институтов исследования позволили сделать вывод, что продукты жизнедеятельности большинства обнаруженных на борту грибов способны вызвать биологическую коррозию металлов. С целью исключения подобных разрушений экипаж, помимо удаления конденсата и влаги, обязан был проводить обработку пораженных грибком мест фунгистаном.

Ориентировочная стоимость ОК «Мир» составляла на начало 1999 г. около 3 млрд. долларов. По мнению специалистов, его ресурсы были израсходованы не более чем на 50%, т.е. остаточная стоимость составляла около 1,5 млрд. долларов, а стоимость пользовательских ресурсов ОК «Мир» составляла 220–240 млн. долларов в год. На поддержание и обеспечение нормального функционирования ОК «Мир» требовалось 200 млн. долларов в год. Именно отсутствие финансирования по поддержанию программы ОК «Мир» явилось основной причиной принятия Советом Главных Конструкторов Решения № 285–01/06–99 о переводе ОК «Мир» в беспилотный режим полета.

Долги государства ракетно-космической промышленности на 1999 г. составила 5 млрд. рублей. Руководство РКА неоднократно заявляло, что денег на ОК «Мир» нет, поэтому экипаж ЭО-25 должен спускаться на Землю. Возможно оно (руководство) было и право, так как отсутствие финансирования космической отрасли в этот период было очень скудное. Таким образом, ОК «Мир» должен был остаться без экипажа, что чревато непредсказуемыми последствиями, так как контролируемое сведение ОК «Мир» с орбиты оказалось бы невозможным. Это грозило падением фрагментов ОК «Мир» в самом неожиданном регионе планеты и это при весе ОК «Мир» 140 тонн (для сравнения ОС «Салют-7» весила всего 40 тонн).

Однако поиски надежных инвесторов ни к чему не привели. А тех, кто мог оказать помощь, США запугали так, что они вынуждены, были отказаться от этой идеи. Избавиться от ОК «Мир» — это заветная мечта американцев. Об этом заявил Заместитель Генерального конструктора РКК «Энергия» имени С.П. Королева В.В. Рюмин на пресс-конференции 22 июня 1999 г.

Предпринимались различные меры по поиску инвесторов и спонсоров для продления срока жизни ОК «Мир». Предложения, которые предлагались спонсорами и инвесторами подробно рассматривались и по ним старались принимать правильные решения по спасению ОК «Мир».

Для реализации эксперимента «Трос» на ОК «Мир» ТГК «Прогресс М» доставляется и впоследствии экипажем развертывается электродинамическая тросовая система MEDTS, которая изготовляется зарубежными партнерами, а РКК «Энергия» имени С.П.Королева создает оснастку и вспомогательное оборудование. Трос состоит из двух частей: одна часть длиной (1 2) км — диэлектрик, вторая часть — электропроводящий трос длиной 6 км. После доставки тросовой системы на ОК «Мир» космонавты должны были вынести ее на внешнюю поверхность станции и закрепить в районе шлюзового отсека модуля «Квант-2». Затем они должны были прикрепить к свободному концу троса средство передвижения космонавта, которое было неработоспособно и в данном эксперименте предполагалось использовать в качестве груз — балласта для того, чтобы не болтался многокилометровый трос.

В октябре 1999 г. РКК «Энергия» имени С.П.Королева и компанией Gold @ Appel был подписан протокол о проведении на ОК «Мир» эксперимента «Трос». Цель работы — поднять орбиту ОК «Мир» и законсервировать ее на один год. В течение этого времени продолжались поиски средств по эксплуатации ОК «Мир» на коммерческой основе. Для его проведения РКК «Энергия» имени С.П.Королева должна была получить от компании в три этапа около 20 млн. долл.

Грандиозный проект коммерциализации ОК «Мир» с помощью компании «MirCorp» также оказался неспособным поддержать ОК «Мир». По подсчетам «MirCorp» производственная деятельность на ОК «Мир», в совокупности с проведением на ней коммерческих экспериментов, могла приносить прибыль в размере 600 миллионов долларов в год (с первого космического туриста Дениса Тито были получены 12 млн. долларов, а на очереди уже стоял итальянец Карло Вибер).

Закрепив средство передвижения космонавта к тросу, космонавты должны были вернуться в станцию. Далее, с помощью дистанционного управления включалась система отталкивания средства передвижения космонавта, которое переходит на собственную орбиту, увлекая за собой трос. Затем, к тросу будет подключен источник электроэнергии мощностью около 2 кВт. При этом по закону физики, должна возникнуть сила, которая способна частично компенсировать аэродинамическое торможение станции. Таким образом, при успешном проведении эксперимента «Трос», можно было получить высокоэффективное средство, резко снижающее потребности ОК «Мир» в топливе, расходуемом на проведение коррекции орбиты и, соответственно, в его восполнении с помощью ТГК «Прогресс М1». Однако и этому проекту не суждено было воплотиться в жизнь.

Собирались снимать в космосе и художественное кино по роману Ч. Айтматова «Тавро Кассандры» (режиссер Ю. Кара).

Работники РКК «Энергия» имени С.П. Королева также выступили с инициативой по поддержке программы «Мир». В частности, сотрудники Центра 12Ц предлагали перечислить в фонд поддержки ОК «Мир» зарплату 2-х рабочих дней.

Можно было бы спасти и 14 тонн уникального научного оборудования, которое было размещено на ОК «Мир» и создавалось в 27 странах. Для этого требовалось перенести запуск ФГБ «Заря» на 6 часов позже. Тогда бы орбиты «Мира» и МКС совпали, и двумя ТГК «Прогресс» можно было бы выполнить операцию по перебазированию оборудования с ОК «Мир» на МКС, а затем возвратить его на Землю.

С 7 июня 1999 г. актер В. Стеклов начал подготовку к полету в РГНИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина. Однако все это так и осталось прожектами. Необходимых денег для поддержания ОК «Мир» в рабочем состоянии не нашлось.

Когда стало понятно, что России ОК «Мир» не нужен, в прессе стала появляться информация о возможной его продаже. «Продавали» станцию и китайцам, и индийцам и даже сирийцам. Проходили ли какие-нибудь конкретные переговоры о продаже не известно, а представители «Росавиакосмоса» подобные сообщения категорически опровергали.

Но некоторые наши организации выступали против этого, американцы тоже возражали.

Потому что мы действовали в рамках соглашения по созданию МКС стоимостью 20 млрд. долларов. Партнеры выбрали такую схему, что начинается все с нас. Любой наш отказ, выход из проекта — разрушение кооперации. Но не надо забывать, что МКС построена на базе проекта станции «Мир-2» и все ее наработки были использованы для создания МКС.

Последние 4 года в основном на поддержание ОК «Мир» деньги вкладывали американцы и европейцы. Почему они это делали?

Недавние события на международной арене (Югославия, Ирак) еще раз подтвердили непредсказуемость американских политиков.

Обращает на себя внимание то, что пока ОК «Мир» выполнял американскую программу, разговоров о его затоплении не возникало. Но, как только эта программа была завершена, и американские астронавты приобрели опыт длительных полетов, NASA неоднократно стало назначать нам сроки затопления ОК «Мир», пытаясь убедить нас в его аварийном состоянии. Несомненно, наше участие в строительстве МКС не должно рассматриваться как свертывание национальной программы.

В России программа эксплуатации ОК «Мир» в последнее время легла, в основном, на РКК «Энергия» имени С.П.Королева, которая финансировалась из ее внутренних резервов, т.к. бюджетных средств на ее эксплуатацию не поступало. РКК «Энергия» имени С.П.Королева за последние годы вложила в развитие пилотируемых программ значительную часть средств (см. выше), которые могли бы быть вложены в собственное предприятие, так как правительство РФ от финансирования работ по освоению космоса самоустранилось.

Правительство СССР и России, начиная с Горбачева-Павлова, продолжая Ельциным-Кириенко, оказалось не в состоянии финансировать отечественную космическую отрасль даже в объеме, необходимом для ее выживания. Закрытие программ «Энергия-Буран», научных исследований в ближнем и дальнем космосе, дышащие на ладан космические группировки самых важных систем — связи, предупреждения о ракетном нападении, метеорологии — тому свидетельство. Даже обязательства по международным соглашениям уже не являются сдерживающим фактором и поэтому мы стали перед выбором: пилотируемая программа и ее развитие — или космическая связь, разведка? Так как денег на оба этих направления у правительства нет, то приходится выбирать связь и разведку, а остальные программы…

В связи с этим, Экспертно-консультативный совет рекомендовал Правительству считать преждевременным и утратившим силу решение Б.Е. Немцова о прекращении работ с ОС «Мир» и ее затоплении середине 1999 г. Было также рекомендовано объявить завершающий этап летно-конструкторских испытаний ОС «Мир» международным научно-техническим экспериментом, который должен осуществляться за счет внебюджетных средств, образованных вкладами инвесторов и участников эксперимента. При этом должна быть обеспечена защита иностранных инвестиций и освобождение этого проекта от налогообложения. Но оперативных действий со стороны государственных структур не предпринималось.

Конечно, два орбитальных комплекса — это огромная нагрузка на бюджет: 1,5 млрд. рублей надо выложить на ОК «Мир» и 2.4 млрд. рублей на МКС, если мы хотим в этих программах участвовать. Но, есть бюджет, в котором 3.4 млрд. рублей на все, из них 2.7 млрд. рублей — на опытно-конструкторские работы. Вот и выбирай. Ибо национальные принципы можно хранить только за счет бюджета. Следует заметить, что задолженность Правительства РФ по ОК «Мир» к концу апреля 1999 г. уже составляла 1 млрд. рублей. Только на эту сумму можно было бы летать еще почти полгода. Члены Экспертного совета неоднократно указывали на то, что прекращение полета ОС «Мир» в 1999 г. вызовет неизбежный уход России с рынка услуг, реализуемых на пилотируемом орбитальном комплексе. Учитывая то, что многие научные и прикладные ресурсы МКС в значительной степени контролируются США, потенциальные заказчики под их давлением переориентируются на американский сегмент, что, естественно, ослабит конкурентные позиции России в проекте создания и эксплуатации МКС. Кроме того, NASA 15 октября представило в Конгресс США жесткие требования о необходимости вытеснения России до 2003 г. из числа участников крупнейших международных проектов по освоению космического пространства за счет создания недостающих модулей МКС на предприятиях США.

Были направления, которые позволяли найти средства на дальнейшую эксплуатацию ОК «Мир». Вице-премьер РФ И.И. Клебанов в интервью ОРТ в январе 2001 г. сказал, что создание и эксплуатация комплекса обошлись казне государства в 4 млрд. долларов. Однако в ходе коммерческого использования ОК «Мир» 50% этой суммы было возвращено. Может быть, следовало идти по этому пути?

Объективную оценку состояния ОС «Мир» в 1998 г. дал заместитель Генерального конструктора КБ «Салют» ГКНПЦ имени М.В. Хруничева Э.Т. Радченко, который в последствии был назначен Техническим руководителем по подготовке и испытаниям ФГБ «Заря» на космодроме Байконур: «техническое состояние ОС «Мир» не вызывает сегодня никаких серьезных нареканий. Более того, вернувшись с орбиты, космонавты в один голос отмечают ее отличное «самочувствие». У специалистов на земле такие же данные подкреплены серьезнейшими исследованиями и экспериментами. Они убеждены: станция в состоянии успешно работать еще три года. Конечно, при условии, что будет соответствующее финансирование: многие детали ресурсного оборудования элементарно требуют плановой замены. Насосы, блоки полетного обогрева, вентиляторы… При минимальных затратах, связанных с поддержанием программы космических исследований на «Мире», мы получим дополнительный и очень, замечу, большой научно-технический эффект от ее эксплуатации».

Для подъема орбиты ОК «Мир» до высоты 600 км, требовалось в течение 2,5 месяцев запустить 3–4 грузовика-танкера «Прогресс М1» с топливом (один ТГК «Прогресс М1» обеспечивает подъем орбиты на 56 км). Но этих грузовиков не было, да и времени на их изготовление не было, т.к. цикл изготовления корабля и ракеты — 22 месяца.

Эта драматическая ситуация (отсутствие финансирования) усугублялась еще и тем, что из-за высокой плотности верхних слоев земной атмосферы в условиях максимального 11-летнего цикла солнечной активности ОК «Мир» начал быстро терять высоту (до 500 метров за сутки) и при этом могло произойти его неконтролируемое падение его на Землю уже в январе 2001 г. В этот момент ОК «Мир» представлял собой космическое тело массой более 130 тонн, которое, разрушаясь при сходе с орбиты, может развалиться на несколько тысяч отдельных фрагментов, причем некоторые из них будут весить до 700 кг и иметь кинетическую энергию, способную пробить железобетонную плиту толщиной 2 метра. Следует отметить, что в районе предполагаемого падения проживает 5 млрд. человек из 6 млрд. населения Земли. Кроме того, здесь находится несколько тысяч опасных техногенных объектов.

С этого момента судьба ОК «Мир» была предрешена.

Кроме того, такая орбита является неустойчивой, и для сохранения ОК «Мир» потребовались бы регулярные запуски грузовиков-танкеров, а их тоже не было.

Обсудив сложившуюся ситуацию, Правительством РФ было принято решение от 30 декабря 2000 г. № 1035 «О завершении работы орбитального пилотируемого комплекса «Мир» с обеспечением управляемого безопасного схода с орбиты и затоплении его в акватории Мирового океана в феврале-марте 2001 г.

Несомненно, проблема ОК «Мир» должна была решаться не на уровне благотворительности и не за счет средств предприятий отрасли, которым государство и так задолжало огромную сумму, а на уровне государственных структур. Но жизнь показала, что проблемы пилотируемого космоса и ОК «Мир» почему-то больше всего волновали Генерального конструктора РКК «Энергия» имени С.П. Королева Ю.П. Семенова и его заместителей, а не руководителей государства и отрасли. Ведь с потерей ОК «Мир» лишаются работы около 100 тысяч квалифицированных специалистов различных отраслей промышленности. Говоря о том, что в стране нет денег, забывают, что только на реконструкцию Большого кремлевского дворца ушло более 300 млн. долларов, а на эти деньги ОК «Мир» можно было бы эксплуатировать еще 6 лет!

Следует заметить, что до этого были сведены с орбиты в управляемом режиме пять советских орбитальных станций — три ДОС («Салют», «Салют-4», «Салют-6»/«Космос-1267») и две орбитальные пилотируемые станции («Салют-3», «Салют-5»). Еще четыре орбитальные станции сошли с орбиты бесконтрольно: в 1973 г. — («Салют-2» и ДОС-3 («Космос-557»), которые вышли из строя вскоре после запуска; в 1979 г. американская Skylab, до конца остававшаяся работоспособной, но не имевшая тормозной ДУ; в 1991 г. орбитальный комплекс «Салют-7»/«Космос-1686». К счастью, ни одно падение не сопровождалось человеческими жертвами или серьезными разрушениями. Поэтому решение об управляемом сведении с орбиты ОК «Мир» было честным и единственно возможным.

Жизнь на нитке троса.

Правительственные научно-исследовательские работы.

Заочное знакомство.

Ю.Кондратюк «Завоевание межпланетных пространств».

«ВПЕРЕД, БРИТАНИЯ!..».

Главная страница > Хронология