Главная страница >  Хронология 

Стромский И.В. «Космические порты мира»

Западный испытательный полигон — второй по величине и значению космодром США — расположен в 250 км от г. Лос-Анджелес (штат Калифорния, координаты 34° 40' с.ш. и 120° 40' з.д.), на западном побережье Тихого океана и занимает площадь около 400 кв. км (рис. 13). Космодром растянулся вдоль береговой линии примерно на 40 км. С востока он отгорожен хребтами Береговых гор, а с юга — горами Санта-Инес.

ЗАПАДНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛИГОН

Авиабаза Ванденберг и полигон Пойнт-Аргуэльо используются для запуска космические аппаратов военного назначения "Дискаверер", "Мидас", "Самос" и т.п. На базе имеются три стартовых комплекса для ракет-носителей "Атлас", два для ракет-носителей "Титан" и один для ракет-носителей "Скаут". Кроме того, здесь же расположены 14 стартовых комплексов для пусков и испытании ракет "Минитмен".

В состав испытательного центра входят испытательная база ВВС США Ванденберг, полигоны — Пойнт-Мугу, Пойнт-Аргуэльо и внутренний полигон. Здесь сосредоточены 11 стартовых комплексов с 20 стартовыми позициями. Принадлежность министерству обороны США определяет отсутствие достоверной информации о числе, назначении и дислокации стартовых комплексов.

Трассы полетов ракет-носителей проходят над акватооией Тихого океана, что значительно упрощает решение вопросов безопасности и экологии в районах падения первых ступеней ракет-носителей и резко сокращает расходы на отвод земель и содержание районов падения.

Рис. 1 Упрощенная схема Западного испытательного полигона

Сектор стрельбы находится в пределах 170'...301°. Диапазон наклонений орбит космических аппаратов, запускаемых с этого полигона, — от 34° 2' до 90° (при западном направлении) и от S Г 48' до 125° (при восточном направлении).

Трасса протяженностью более 16 тыс. км оснащена десятками измерительных пунктов и имеет три испытательных района: Гавайские острова, атолл Кваджалейн и атолл Эниветок. Измерительные пункты расположены в районах стартовых позиций на материке, а также на островах Тихого океана Оаху, Мауи, Кантон, Кваджалейм, Гуам и др.

Западный испытательный полигон обеспечивает ежегодно до 140 пусков боевых ракет и ракет-носителей и является единственным полигоном в США, который позволяет производить пуски космических аппаратов на орбиты, проходящие через полюсы Земли. При этом полет ракет-носителей на начальных участках не происходит над населенными пунктами страны.

ЗИП имеет одну особенность: запуски космических аппаратов и ракет-носителей производятся, как правило, в направлении против вращения Земли, т.е. на запад. Это обусловлено его расположением, так как при "стрельбе" на восток трассы полетов проходят над густонаселенными районами США, что небезопасно.

Общие расходы на создание полигона оцениваются в 1,5 млрд дол., а стоимость оборудования превышает 220 млн дол. (без учета стоимости стартово-посадочного комплекса МТКК "Спейс шаттл"). На эксплуатацию полигона ежегодно расходуется около 60 млн дол. Общая численность специалистов полигона превышает 17 тыс. человек, из них 9,6 тыс. — военнослужащие. Кадровый состав укомплектован специалистами с таким расчетом, чтобы полигон мог быть использован всеми видами вооруженных сил.

Первый космический запуск с Западного испытательного полигона был произведен в феврале 1959 г. — это был космический аппарат "Дискаверер-1".

14 мая 1984 г. на авиабазе состоялось официальное торжественное открытие стартово-посадочного комплекса МТКК "Спейс шаттл". О масштабах произведенных работ и затратах можно судить по таким цифрам: использовано 24 тыс. т стальной арматуры; заложено более 200 тыс. куб. м бетона; затраты составили 1750 млн дол.

Кроме штатного персонала на объектах находятся представители основных подрядных организаций (более 800 человек), которые обеспечивают техническое обслуживание и выполняют другие необходимые работы.

В число дооборудованных сооружений и агрегатов комплекса вошла мобильная башня обслуживания, которая после некоторой модификации обеспечивала возможность сборки системы "Шаттл" на стартовой позиции. Стартовая позиция для нее была построена нарРасстоянии 45 м от стартовой позиции комплекса "Титан-ЗМ".

При создании комплекса в максимальной степени были использованы имевшиеся на базе Ванденберг сооружения и технологические системы стартового комплекса "Титан-ЗМ".

Порядок подготовки системы "Шаттл" к полету следующий. После приземления орбитальный самолет буксируется в здание обслуживания и проверки. Снаряженные топливом отдельные секций твердотопливных блоков доставляются рельсовым транспортером из специального хранилища на стартовую позицию, где производятся сборка и проверка. Далее на стартовую позицию доставляется топливный бак, он пристыковывается к твердотопливным блокам. Орбитальный самолет доставляется из здания обслуживания на стартовую позицию и пристыковывается к топливному баку, после чего с помощью мобильной башни устанавливается полезный груз.

Соответственно продлена специальная колея, по которой передвигалась мобильная башня обслуживания. Существовавший газоход для отвода истекающих струй газов трех жидкостных реактивных двигателей основной двигательной установки орбитального самолета продлен под землей до новой стартовой позиции. Для отвода истекающих струй твердотопливных блоков первой ступени системы "Шаттл" было создано два новых газохода. Среди новых сооружений стартового комплекса были смонтированы емкости для жидкого водорода и кислорода, вспомогательная башня на новой стартовой позиции, мобильное здание для проверки полезного груза.

Для приема орбитального корабля МТКК "Спейс шаттл" создан соответствующий посадочный комплекс с посадочной поле длиной 4500 м и шириной 90 м. С торцов полосы оборудованы бетонные зоны безопасности длиной 300 м. Для выполнения искусственного покрытия полосы потребовалось 190 тыс. куб. м бетона, 1000 железнодорожных вагонов цемента и 1000 вагонов смеси известив и песка.

При старте с базы Ванденберг азимут пуска системы "Спейс шаттл" ограничен азимутом стрельбы 140...208°. При азимуте более 140° трасса прошла бы над Мексикой, при азимуте более 208° — Гавайскими островами. При запуске с базы Ванденберг максимальная масса полезного груза орбитальной ступени составляла 20,5 т.

В 1987 г. была завершена реконструкция аэродрома на о. Пасхи, предоставленного Чили для возможной аварийной посадки MТКК "Спейс шаттл" при запусках с базы ВВС Ванденберг. Стоимость эти работ составила 8 млн дол.

Посадочная полоса была ориентирована в направлении с севера на юг. Как правило, орбитальный самолет совершал заход на посаду с северного торца полосы, в некоторых случаях с южного. Эта полоса обеспечивала посадку орбитального самолета в случае аварии и прекращения полета.





Далее:
5.3. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ НАУКИ И ТЕХНИКИ В ПРОЦЕССЕ РАЗВИТИЯ РАБОТ ПО РЕШЕНИЮ ПРОБЛЕМЫ ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ ЖРД.
ФОТО.
НА СТАНЦИИ.
Удовольствие и необходимость.
Глава 14. ДОС № 1.
«ДРАГОЦЕННЫЕ КАМНИ» ФРАНЦУЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ.
Оберт Г. «Пути осуществления космических полетов».
ЗАГАДОЧНАЯ БОЛЕЗНЬ.
Глава 16.


Главная страница >  Хронология