Главная страница >  Хронология 

Иллюстрации

Н.И.Тихомиров (1870 — 1930), основатель и руководитель Газодинамической лаборатории В.А.Артемьев (1885 — 1962), конструктор пороховых ракет

Иллюстрации

Н. Я. Ильин (1901 — 1937), уполномоченный начальника вооружений РККА, начальник ГДЛ Маршал М. Н. Тухачевский (1893—1937), начальник вооружений РККА, заместитель наркома по военным и морским делам и председателя Реввоенсовета СССР

Г.Э.Лангемак (1898 — 1938), начальник отдела ГДЛ, затем заместитель начальника РНИИ, конструктор пороховых ракет Б. С. Петропавловский (1898—1933), начальник ГДЛ, конструктор пороховых ракет

Е. Н. Кузьмин, техник-экспериментатор И. И. Кулагин, инженер-механик

А. Л. Малый (1907 — 1961), техник-экспериментатор Е. С. Петров (1900 — 1942), техник-конструктор

Б. А. Куткин, инженер-механик А. Г. Прокудин, техник-механик

Н. Г. Чернышев (1906 — 1953), инженер-химик П. И. Минаев, инженер-механик

Ф. Л. Якайтис, инженер-механик С. С. Ровинский, техник-конструктор

И. Т. Клейменов (1898 — 1938), начальник ГДЛ, затем начальник РНИИ Д. А. Шитов, инженер-механик

Г. В. Авербух, инженер-механик В. А. Витка, начальник конструкторской бригады

В. Н. Галковский, техник-конструктор В. Ф. Велтистов, техник-конструктор

Н. Н. Артамонов (1906—1965), начальник опытного производства

Г. С. Жирицкий (1893 — 1966), заместитель главного конструктора Д. Д. Севрук, заместитель главного конструктора

А. С. Назаров, ведущий конструктор Н. А. Желтухин, инженер-расчетчик

А. И. Гаврилов (1884 — 1955), начальник конструкторской бригады Н. Л. Уманский (1908 — 1967), начальник конструкторской бригады

А. А. Мееров, начальник химической лаборатории К. И. Страхович (1904 — 1968), начальник расчетной бригады

Г. И. Лист, начальник конструкторской бригады Н. С. Шнякин, начальник серийного конструкторского бюро

Ракетные снаряды ГДЛ PC-82 и PC-132 — прототипы снарядов гвардейских минометов «Катюша»

Н. П. Алехин (1913 — 1964), инженер-конструктор

Ракетный старт бомбардировщика ТБ-1 (1933 г.)

Самолеты с ракетным вооружением (1932г.)

Здание Электрофизического института, в котором в 1929 — 30 гг. ГДЛ проводила разработку ЭРД (Ленинград, Лесное)

Залп ракетных снарядов гвардейской минометной части

Иоанновский равелин Петропавловской крепости. В 1932 — 33 гг. здесь находились испытательная станция ЭРД и ЖРД, и механические мастерские ГДЛ (Ленинград)

Здание на территории Научно-испытательного артиллерийского полигона, где в 1930 — 32 гг. ГДЛ проводила разработку ЭРД и ЖРД (Ленинград, Ржевка)

Первый отечественный жидкостный ракетный двигатель ОРМ-1, разработанный в ГДЛ в 1930 — 31 гг. (рубашка, камера сгорания и опорный цилиндр разрезаны) 1 — камера сгорания; 2 — сопло; 3 — двойное ножевое уплотнение крышки с соплом; 4 — форсунки горючего; 5 — форсунки окислителя; 6 — обратные клапаны с фильтрами; 7 — опорный цилиндр; 8 — рубашка; 9 — штуцер замера давления в камере сгорания; 10 — подвод горючего; 11 — подвод окислителя

Первый в мире экспериментальный электрический ракетный двигатель (ЭРД) электротермического типа, разработанный в ГДЛ в 1929 — 33 г. Здание Главного Адмиралтейства. Здесь, справа от арки, во втором этаже, в 1932 — 33 гг. размещалось конструкторское бюро ГДЛ по разработке ЭРД и ЖРД (Ленинград) Экспериментальный ракетный двигатель ОРМ на жидком унитарном топливе — растворе в азотном тетроксиде бензола, толуола, бензина

ОРМ-4 на стенде (1932 г.)

Двигатель ОРМ-1 в разобранном виде

Двигатель ОРМ-9 со струйными форсунками Двигатель ОРМ-12 с центробежными форсунками, снабженными обратными клапанами

1 - Двигатель ОРМ-4 со щелевыми форсунками 2 - Двигатель ОРМ-5 со струйно-щелевыми форсунками 3 - Двигатель ОРМ-8 со струйными форсунками

Двигатель ОРМ-52

Работа двигателя ОРМ-9 на вертикальном стенде — соплом вверх (Ленинград, 1932 г.)

Истребитель И-4 конструкции А. Н. Туполева

Двигатель ОРМ-50 на испытательном стенде с питанием от системы ракеты 05

Двигатель ОРМ-64

Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ) в Москве

Газогенератор ГГ-1

Двигатель ОРМ-65

Автоматическая управляемая крылатая ракета 212 с двигателем ОРМ-6 Прошла в 1937 — 38 гг. 13 огневых испытаний на земле и в 1939 г. два в полете

Ракетоплан РП-318- В 1937 — 38 гг. прошел 30 огневых испытаний на земле с двигателем OPM-6 В 1940 г. совершил полет с двигателем, являющимся модификацией OPM-65

Самолет Пе-2Р с работающим ракетным двигателем РД-1 (1943 г.). Всего на Пе-2Р было выполнено 169 огневых пусков РД-1 и РД-1ХЗ (1943 — 45 гг.)

Заместитель главного конструктора С.П.Королев у самолета Пе-2Р с двигателем РД-1 перед вылетом (1943 г.) Испытание двигателя РД-1 на горизонтальном стенде (Казань, 1942 г.)

Самолет Як-3 с РД-1ХЗ совершил в 1945 г. 21 полет, показав прирост скорости 182 км/ч на высоте 7800 м

Самолет 120Р с РД-1ХЗ, на котором выполнено 64 огневых пуска двигателя (1946 г.). 18 августа 1946 г. самолет 120Р на авиационном параде пролетел с работающим РД-1ХЗ над аэродромом в Тушино

Семейство самолетных жидкостных ракетных двигателей с насосной подачей азотнокислотно-керосинового топлива: РД-1, РД-1ХЗ (две модификации), РД-2 и РД-3 с турбонасосным агрегатом (1940 — 46 гг.). Под двигателями расположены насосные агрегаты.

Наземное испытание двигателя РД-1ХЗ на самолете СУ- Всего на земле и в полете на СУ-7 выполнено 84 огневых пуска (1945 г.)

Испытание двигателя РД-101 ракеты В2А на наклонном (45°) стенде (1952 г.)

Одноступенчатая геофизическая ракета В2А с однокамерным двигателем РД-10 Летает с 1949 г. Одноступенчатая геофизическая ракета В5В с однокамерным двигателем РД-10 Летает с 1953 г.

Трехступенчатая ракета-носитель «Восток» с двигателями РД-107, РД-10 Прототип летал с 1957 г.

Испытание двигателя РД-103 ракеты В5В на наклонном (45°) стенде (1953 г.)

Кислородно - керосиновый четырехкамерный двигатель РД-108 второй ступени ракеты-носителя «Восток» и др. Тяга в пустоте — 96 т, удельный импульс — 315 сек. (ГДЛ—ОКБ, 1954 — 57 гг.); давление в камере сгорания — 52 ата, степень расширения газов в сопле — 15 1 — рулевые камеры сгорания (четыре); 2 — узел качания и подвода окислителя; 3 — трубопровод окислителя рулевой камеры; 4 — трубопровод горючего рулевой камеры; 5 — кронштейн макетный (в конструкции отсутствует); 6 — основная камера сгорания; 7 — трубопровод окислителя; 8 — силовая рама; 9 — входной патрубок насоса горючего; 10 — входной патрубок насоса окислителя; 11 — корпус теплообменника на турбине; 12 — газогенератор; 13 — главный клапан горючего; 14 — трубопровод горючего

Кислородно - керосиновый четырехкамерный двигатель РД-107 первой ступени ракеты-носителя «Восток» и др. Тяга в пустоте — 102 т, удельный импульс — 314 сек. (ГДЛ—ОКБ, 1954 — 57 гг.); давление в камере сгорания — 60 ата, степень расширения газов в сопле — 15 1 — рулевые камеры сгорания (две); 2 — узел качания и подвода окислителя; 3 — трубопроводы окислителя рулевых камер; 4 — кронштейны макетные (в конструкции отсутствуют); 5 — четыре основные камеры сгорания; 6 — силовая рама; 7 — газогенератор; 8 — корпус теплообменника на турбине; 9 — входной патрубок насоса окислителя; 10 — входной патрубок насоса горючего; 11 — датчик давления в камере сгорания; 12 — главный клапан окислителя; 13 — трубопроводы окислителя; 14 — главный клапан горючего; 15 — трубопроводы горючего

Испытание двигателя РД-107 ракеты-носителя «Восток» на наклонном (20°) стенде (1956 г.)

Четыре двигателя РД-107 первой ступени и центральный двигатель РД-108 второй ступени, установленные на ракете-носителе «Восток»

Летчики - космонавты СССР в ГДЛ—ОКБ

Золотая медаль К. Э. Циолковского

Летчики - космонавты СССР в ГДЛ—ОКБ

Летчики - космонавты СССР в ГДЛ—ОКБ

Азотнокислотно - углеводородный четырехкамерный двигатель РД-214 первой ступени ракеты-носителя «Космос». Тяга в пустоте — 74 т, удельный импульс — 264 сек. (ГДЛ—ОКБ, 1952 — 57 гг.); давление в камере сгорания — 45 ата, степень расширения газов в сопле — 6 1 — камера сгорания; 2 — газогенератор; 3 — турбина; 4 — насос окислителя (входной патрубок); 5 — насос горючего (входной патрубок); 6 — редуктор воздушный; 7—регулятор давления перекиси водорода; 8 — трубопровод окислителя; 9 — реле давления; 10—рама; 11— отсечной клапан окислителя; 12 — трубопровод горючего

Двухступенчатая ракета-носитель «Космос» с двигателями РД-214 и РД-119 в полете. Летает на космические орбиты с 1962 г. Двухступенчатая ракета-носитель «Интеркосмос» с двигателями РД-214 и РД-119

Азотнокислотно - диметилгидразиновый двигатель РД-219 второй ступени ракеты-носителя. Тяга в пустоте — 90 т, удельный импульс — 293 сек. (ГДЛ—ОКБ, 1958 — 61 гг.); давление в камере сгорания — 75 ата, степень расширения газов в сопле — 26 1 — камера сгорания; 2 — насос горючего; 3 — газогенератор; 4 — силовая рама; 5 — насос окислителя; 6 — трубопровод окислителя; 7 — отсечной клапан окислителя; 8 — пусковые бачки; 9 — клапан горючего; 10 — трубопровод горючего

Кислородно - диметилгидразиновый двигатель РД-119 второй ступени ракеты-носителя «Космос». Тяга в пустоте — 11т, удельный импульс — 352 сек. (ГДЛ—ОКБ, 1958 — 62 гг.); давление в камере сгорания — 80 ата, степень расширения газов в сопле — 135 1 — рулевые сопла тангажа (второе сопло с противоположной стороны); 2, 13—рулевые сопла рыскания; 3, 15 — рулевые сопла крена (вторая пара сопел с противоположной стороны); 4, 5, 11 — газораспределители с электроприводами; 6 — камера сгорания; 7 — шаробаллон для сжатого воздуха; 8 — турбонасосный агрегат; 9 — газогенератор; 10 — силовая рама; 12 — монтажное кольцо рулевой системы (в конструкции двигателя отсутствует); 14—съемная заглушка

Вымпелы, доставленные на Луну автоматической межпланетной станцией «Луна-1б»

Многоступенчатая ракета-носитель «Протон» с двигателями РД-253 с установленной станцией «Луна-17» в монтажном зале. Летает в космос с 1965 г.

Мемориальная доска, установленная на здании Иоанновского равелина Петропавловской крепости (Ленинград)

Фасад Иоанновского равелина Петропавловской крепости. Ныне здесь расположен музей ГДЛ

ГДЛ—ОКБ награждено орденами Ленина (1961 г.) и Трудового Красного Знамени (1956 г.)

Мемориальная доска, установленная на здании Главного Адмиралтейства (Ленинград)

В. П. Глушко вручает в 1969 г. памятную медаль в честь 40-летия ГДЛ—ОКБ одному из старейших сотрудников организации Е. Н. Кузьмину (с 1932 г.)

Памятная юбилейная медаль в честь 40-летия ГДЛ—ОКБ (1929—69 гг.). На обратной стороне медали изображен невидимый с Земли диск Луны, с кратерной цепочкой длиной 1100 км, названный именем ГДЛ


Фрагмент карты обратной стороны Луны





Далее:
НА УРАЛЕ.
3.2. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ МЕТОДОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ЖРД В СССР.
КАКОЙ ДОЛЖНА БЫТЬ ОРБИТА?.
Выбор.
Зрение и освещение.
Оберт Г. «Пути осуществления космических полетов».
Константин Феоктистов, «Траектория жизни».
Лунный космический транспорт в 2001 г..
Сообщения ТАСС.


Главная страница >  Хронология