Главная страница >  Даты 

Космические сувениры для филателистов.

* * *

«Космические сувениры для филателистов»

В «НК» № 20, 1994, упомянуто, что в полете МТКК «Индевор» STS-68 (30 сентября-11 октября 1994) в его грузовом отсеке располагались два малых контейнера с почтовыми марками. Было перевезено 500000 марок США, выпущенных в честь 25-летия высадки первого человека на Луну, номиналом 9.95 долларов.

Многие филателисты хотят получить на память марки и конверты, побывавшие в космосе. Они могут сделать это, обратившись к космонавтам или лицам из их окружения. Лишь в редких случаях государственные организации берутся за подготовку таких сувениров, официально предназначенных для продажи коллекционерам. Однако за последнее время в разных странах проведены три таких акции. Эта заметка дополняет и уточняет опубликованную ранее о НК информацию.

Вот информация о дальнейшей судьбе марок США. После приземления «Индевора» были оформлены специальные сувенирные карточки. Слева на них в специальных карманах располагались возвращенные из космоса марки (по одной штуке). В центре карточки рисунок показывает «Шаттл» и астронавта, парящего рядом на «летающем кресле». Справа на карточках наклеена марка в 29 центов, также посвященная 25-летию высадки на Луну, погашенная специальным штемпелем с датой старта «Шаттла». Штемпель применялся только для гашения этой карточки. Художники марок, Поль и Крис Калле, проставили свои автографы на части тиража (10 000 штук). Карточки с автографами и номером предлагаются по цене 69 долларов, а без номера и автографов – по 25 долларов. Выручка от продажи будет направлена в фонд Международной филателистической выставки «Пасифик-97», которая состоится в Сан-Франциско. За полет марок почтовая служба заплатила 50 000 долларов.

Как дополнение отметим, что до этого единственный раз в 1983 году американское почтовое ведомство совместно с НАСА организовало перевозку 260 000 конвертов на борту МТКК «Челленджер». Средства, полученные от продажи этих конвертов, были направлены на финансирование филателистической выставки «Америпекс-86». А первая перевозка марок (если не рассматривать единичные экземпляры) была осуществлена австрийцем Ф.Фибеком в октябре 1991 на КК «Союз ТМ- 13» и станции «Мир». На борту были 1000 австрийских почтовых марок в честь проекта «Австромир» достоинством в 9 шиллингов. Позже такие марки были помечены и имеют на лицевой стороне красное слово «Австромир», а на оборотной стороне голубую эмблему полета «Союз ТМ- 13». На свидетельствах, подписанных Фибеком и его дублером Лоталлером, они были вручены различным спонсорам проекта «Австромир».

Обе организации снабдили каждый летавший конверт специальным цветным проспектом и сертификатом на китайском и английском языках, на котором были проставлены дополнительные штемпеля, что в совокупности подтверждало подлинность. Особенно хорошо оформление СLТС, на сертификате которого имеются марки, погашенные штемпелем с истинной датой старта и штемпелем с датой и местом посадки. В сопроводительном тексте проспекта, в частности, говорится: «Успешный полет наших космических конвертов играет 6ольшую роль в пропаганде Китайской космической индустрии и служит улучшению нашей позиции во всемирном астрофилателистическом движении». В Европе такие конверты предлагаются по 170-200 долларов.

Китай стал третьей страной, после СССР и США, которая организовала перевозку конвертов в космосе с целью их продажи. Подготовкой занимались два ведомства. Первое, CLTC (China Satellite Launch Tracking Control General), подготовило специальный конверт с рисунком стартующей ракеты LM-2C и приземления на парашюте возвращаемого аппарата, китайской стеной и пагодой. На нем размещалась наклейка с изображением символических ракеты и спутников – «космическая виньетка» с эффектом трехмерного пространства, и дополнительный красный штамп. Все конверты пронумерованы. Второе, CSPA (China Space Philatelic Association) подготовило конверт с изображением стартующей ракеты LM-2C, рядом парашют и весь аппарат (из отделяемой и возвращаемой частей), справа символ CSPА и номер конверта. Марки как на тех, так и на других конвертах были погашены 20 мая 1994 почтовым штемпелем космодрома Цзюцюань (Jiuquan). Старт должен был состояться в течение июня, как соо6щает текст на оборотной стороне конверта CSPA. Однако старт состоялся 3 июля в 16 часов по местному времени. Использовалась ракета в модификации LМ-2D (другое обозначение CZ-2D) , что не соответствовало рисунку конвертов. На орбиту был выведен 16-й возвращаемый китайский спутник, на котором было по 1000 конвертов каждого типа. После 15 суток полета, 18 июля в 11:35 спускаемый аппарат совершил посадку в районе Суининь (Suining) в провинции Сычуан (Sichuan). Капсула с конвертами была открыта в 13:30 в Дацу (Dazu) в провинции Сычуан. На доставленных на Землю конвертах обоих типов на обратной стороне был поставлен штемпель Дацу с датой 18.7.1994.

Во время подготовки российско-германского проекта «ТКМ- Волна» была достигнута договоренность об организации в его рамках экспериментальной ракетной почты, о чем в феврале 1995 года подписано специальное соглашение между Издательско-торговым центром (ИТЦ) «Марка» и фирмой «Космос» АО «Композит». Позднее в ИТЦ «Мapкa» разработано Положение об экспериментальной ракетной почте, определяющее весь комплекс организационно-технических мероприятий, связанных с приемом, доставкой и обработкой почты. Оно утверждено Генеральным директором Федерального управления почтовой связи при Министерстве связи России. B соответствии с положением к доставке принимались простые письма весом до 20 г, оплаченные по действующему тарифу. В порядке исключения корреспонденция принимается как заказная.

Информация о полете спутника опубликована в «НК» № 14 и 15, 1994, без упоминания о факте перевозки конвертов. Здесь она приведена по английскому тексту сертификата.

29 мая 1995 в отделении связи № 9 г. Североморска был открыт пункт приема корреспонденции для отправки. Принятая корреспонденция (в специальных маркированных конвертах с изображен нем РН «Волна» и соответствующим текстом) заносилась в реестр. Знак почтовой оплаты конверта гасился специальным художественным штемпелем. Кроме того, ставились оттиски календарного штемпеля Североморска и штампа. В штампы вписывались регистрационные номера. Для частных отправлений в штампе после номера через дробь дописывалась буква «Ч» (частное). Как на штемпеле спецгашения, так и на календарном была установлена дата 29.05.9 Всего от частных лиц было принято 130 почтовых отправлений, еще 1140 отправлений было адресовано представителю ИТЦ «Марка», командированному в Петропавловск - Камчатский. Все 1270 зарегистрированных отправлений было передано по акту представителю АО «Композит» для укладки в контейнер.

Для обработки корреспонденции были изготовлены два художественных штемпеля спецгашения с переводной календарной датой и штамп прямоугольной формы с текстом «Экспериментальная ракетная почта. Рег. N...»

Почта, доставленная спускаемым аппаратом, была передана в отделение связи Петропавловск-Камчатский -5 В отделении связи на лицевые стороны конвертов были проставлены оттиски специальных штемпелей, а на оборотной стороне оттиск календарного штемпеля отделения связи. На обоих штемпелях устанавливалась дата доставки корреспонденции в отделение связи 9.6.199 Частная корреспонденция отделением связи рассылалась по соответствующим адресам в установленном порядке. ИТЦ «Марка» в июле оформил сертификаты аутентичности на русском и английском языках, подтверждающие подлинность каждого почтового отправления.

Пуск ракеты «Волна» состоялся 7 июня 1995, информация об этом приведена в «НК» № 12, 199 Спускаемый аппарат с научной аппаратурой и почтой, пролетев по суборбитальной траектории более 7000 км, примерно через 20 минут приземлился на Камчатке. Дополнительно к информации «НК» укажем, в соответствии с официальным текстом сертификата, номер подводной лодки (К-44) н район приземления («Боевое поле» вблизи г. Петропавловск - Камчатский).

Юрий Квасников Опубликовано в журнале «Новости Космонавтики», № 18, 1995

О факте пересылки почты упомянуто в «НК» № 12, 1995, однако там есть неточности. Частных отправлений было не 130, а 170, они не обязательно из Германии. Кроме того, сертификатами снабжаются не только 1140 официальных, но и частные отправления.





Далее:
Безопасность космических трасс.
«Союз» и «Аполлон» - корабли для совместного полета.
«Возмутительные рассказы» Майка Маллейна.
Интегрированная СОИ космического корабля «Союз-ТМА» и пульт ручного контура управления Российского сегмента МКС «Альфа».
Январь 1967.
Родники нашей жизни.
Размышления космонавта.
Здесь, под небом Илана....
Февраль 1967.


Главная страница >  Даты