Главная страница >  Имена 

«Аполлон» американский

Проект «Сатурн» - «Аполлон»

«Аполлон» американский

Через полтора месяца после «гагаринского» старта, 25 мая 1961 года Президент США Джон Кеннеди призвал Конгресс США и американский народ взять на себя обязательство совершить пилотируемый полет на Луну с высадкой человека на ее поверхность до 1970 года.

Америка была шокирована успехами СССР в освоении космического пространства: запуск первого в мире искусственного спутника Земли в 1957 году и первый полет человека в космос 12 апреля 1961 года.

Американцы решили восстановить свой престиж, осуществив грандиозную лунную пилотируемую программу, получившую название «Аполлон». Исполнение этой программы было возложено на Национальное управление по аэронавтике и использованию космического пространства (НАСА).

Эмблемы программы «Аполлон»

По программе «Аполлон» под руководством известного немецкого специалиста Вернера фон Брауна было создано целое семейство ракет-носителей, получивших название «Сатурн».

Для реализации программы требовалось создать мощную ракету-носитель (РН), способную вывести на околоземную орбиту свыше 100 тонн полезной нагрузки, а также космический корабль (КК) для доставки астронавтов с этой орбиты на Луну и обратно на Землю. Требовалось решить широкий спектр научных, медицинских, технических и технологических проблем, отработать в условиях космического полета операции по сближению, стыковке и расстыковке, маневрированию космических аппаратов.

Вернер фон Браун предложил на основе «Сатурна-1» создать поэтапно ракету сверхтяжелого класса, способную доставить лунный корабль с астронавтами на Луну. Это предложение было принято, и он возглавил работы по созданию такой ракеты-носителя.

Еще до принятия программы «Аполлон» в США велась разработка экспериментальной двухступенчатой РН «Сатурн-1» с целью создания ракеты тяжелого класса и накопления опыта по созданию таких ракет. РН «Сатурн-1» могла вывести полезную нагрузку массой 10 тонн на круговую орбиту высотой 185 км. Стартовый вес РН - 512 тонн, длина - 38 метров.

Вскоре была создана более мощная РН «Сатурн-1Би» с целью отработки двигателей и других элементов следующей, основной ракеты-носителя. Она также была двухступенчатой, причем в качестве первой ступени использовалась модифицированная первая ступень РН «Сатурн-1». РН «Сатурн-1Би» могла вывести полезную нагрузку массой 18 тонн на круговую орбиту высотой 185 км. Стартовый вес ракеты 590 тонн, длина - 68 метров. Первый пуск РН состоялся 26 февраля 1966 года.

Первый запуск РН «Сатурн-1» для испытаний ракеты состоялся 27 октября 1961 года. Всего в 1961-1965 годах было проведено 10 пусков РН «Сатурн-1»,первые 5 пусков проводились для испытаний самой ракеты.

Трехступенчатая РН «Сатурн-5» доставляла на круговую околоземную орбиту высотой 185 км полезную нагрузку массой 139 тонн, при выводе на траекторию полета к Луне до 50 тонн. Стартовый вес РН - 2913 тонн, длина - 110,6 метров. В качестве третьей ступени РН «Сатурн-5» использовалась модифицированная вторая ступень РН «Сатурн-1Би». Первый запуск РН «Сатурн-5» был осуществлен 9 октября 1967 года.

Параллельно разрабатывалась и третья, основная ракета, предназначенная для запуска КК «Аполлон» к Луне, и получившая название «Сатурн-5».

Параллельно с работами по ракетам-носителям создавался и корабль «Аполлон», который состоял из командного модуля (КМ) и лунного модуля (ЛМ). Разработку КМ вела компания «Норт Америкэн Рокуэлл», ЛМ - компания «Груммэн».

Именно этой ракетой были осуществлены запуски лунных экспедиций американских астронавтов.

Лунный модуль состоял из посадочной ступени (ПС) и взлетной ступени (ВС).

Командный модуль разделялся на отсек экипажа (ОЭ) и служебный отсек (СО) с двигательной установкой.

Масса корабля «Аполлон» составляла 45,1 тонны, для модификации «Аполлон-Джей» - 51,8 тонны. Масса командного модуля - 30,4 тонны, масса лунного модуля-14,7 тонны. Масса топлива у корабля в целом - 29,4 тонны. Общая длина корабля-17,38 метра, командного модуля - 10,4 метра, лунного модуля - 6,98 метра.

Командный модуль предназначался для полета трех астронавтов на орбиту Луны и последующего возвращения их на Землю. Лунный модуль предназначался для доставки астронавтов с орбиты Луны на ее поверхность, а затем после пребывания на ней, для возвращения астронавтов в командный модуль.

Три астронавта в скафандрах размещались в ОЭ в креслах. В среднем кресле находился пилот командного модуля, в левом - командир экипажа, в правом - пилот лунного модуля.

ОЭ являлся также и спускаемым аппаратом, в котором астронавты совершали посадку на Землю. Отсек герметичен и имел форму конуса со скругленной вершиной. Для стыковки с лунным модулем был снабжен стыковочным узлом активного типа с люком-лазом. Масса ОЭ при старте с Земли составляла 5800 кг, при приводнении - 5300кг.

- система жизнеобеспечения с кислородной атмосферой в корабле;

В отсеке экипажа размещались следующие основные элементы и системы:

- автономная система наведения и навигации корабля с бортовой ЦВМ;

- система приземления, состоявшая из тормозных, вытяжных и трех основных, диаметром 26 метров, парашютов, а также трех надувных баллонов, обеспечивавших переворачивание ОЭ днищем вниз при приводнении в океан;

Кроме того, в ОЭ были размещены контейнеры для различного оборудования, огнетушитель, топливный бак двигательной системы ориентации корабля, хранилище пищевых продуктов и бак с питьевой водой.

- система связи в КВ и УКВ диапазонах.

Посадочная ступень (ПС) лунного модуля была снабжена стойками шасси с опорами диаметром 0,9 метра и размахом по опорам 9,4 метра.

Негерметичный служебный отсек имел форму цилиндра диаметром 3,96 метра, длиной-7,4 метра и весом 24 550 кг. В нем размещалась двигательная установка с маршевым ЖРД и топливными баками, топливные элементы с водородными и кислородными баками энергетической установки корабля.

Взлетная ступень имела кабину, в которой при посадке и взлете с Луны размещались два астронавта, закрепленные в подвесной системе. ВС имела два люка: верхний - для перехода астронавтов в командный модуль и передний люк для выхода на поверхность Луны. В ступени размещались следующие основные системы: навигационная, бортовая ЦВМ, монитор, инерциальный измерительный блок, перископический телескоп, радиолокатор для посадки и радиолокатор для поиска командного модуля, приемоответчик дальномера, СЖО с кислородной атмосферой, рассчитанная на 36 часов работы (для модификации «Аполлон-Джей» ресурс СЖО был увеличен до трех суток).

ПС была снабжена двигательной установкой, предназначенной для посадки лунного модуля на поверхность Луны. После старта взлетной ступени ПС оставалась на Луне.

Связь астронавтов, находившихся на Луне, с астронавтом в командном модуле осуществлялась через наземные станции НАСА.

Астронавты в лунном модуле постоянно находились в скафандрах. При выходе на поверхность Луны они пользовались автономной ранцевой СЖО, массой 54 кг, со скафандром-83 кг, рассчитанной на 7 часов нормальной и 1,5 часа аварийной работы.

Летно-конструкторские испытания ракетно-космической техники по программе «Аполлон» начались в 1964 году.

Двигательная установка ВС предназначалась для взлета с поверхности Луны, выхода на орбиту Луны и сближения с командным модулем.

26 февраля 1966 года состоялся первый испытательный суборбительный полет длительностью 40 минут ракеты «Сатурн-1Би» (АС-201), получивший обозначение «Аполлон-Сатурн-1». На ракете был установлен экспериментальный командный модуль N 009 и система аварийного спасения, которая была испытана в условиях реального полета.

28 мая 1964 года РН «Сатурн-1» (СА-6) впервые вывела на орбиту Земли макет командного модуля БП-13 корабля «Аполлон». 18 сентября 1964 года «Сатурн-1» (СА-7) вывел на орбиту второй макет БП-1 16 февраля 1965 года этой же ракетой (СА-9) на орбиту был доставлен третий макет модуля БП-16, названный «Пегас-1». Следующий макет модуля БП-26 «Пегас-2» был запущен 25 мая 1965 года ракетой «Сатурн-1» (СА-8). Последний испытательный запуск макета БП-9А «Пегас-3» состоялся 30 июля 1965 года. Аппарат был выведен на орбиту «Сатурном-1» (СА-10).

Третий суборбитальный полет «Аполлон-Сатурн-3» ракеты «Сатурн-1Би» (АС-202) состоялся 25 августа 1966 года. Во время полета изучалось поведение экспериментального командного модуля N 011 при запусках двигателя и при входе в атмосферу.

В следующем запуске «Аполлон-Сатурн-2» на ракету «Сатурн-1Би» (АС-203) полезный груз не устанавливался. В суборбитальном полете испытывалась ракета-носитель и изучалось поведение в невесомости топлива.

22 января 1968 года ракета «Сатурн-1Би» (АС-204) впервые вывела на орбиту экспериментальный лунный модуль N 1 «Аполлон-5».

9 октября 1967 года впервые была запущена ракета-носитель «Сатурн-5» (АС-501). На орбиту Земли был выведен экспериментальный командный модуль N 01 Полет получил обозначение «Аполлон-4».

4 апреля 1968 года состоялся второй запуск «Сатурна-5» (АС-502) с экспериментальным командным модулем N 020 «Аполлон-6». Этим запуском закончились беспилотные летно-конструкторские испытания ракет и космических аппаратов.

«Сатурн-5» с «Аполлоном»

Были сформированы и приступили к тренировкам экипажи. Основной: Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт, Донн Эйзел. Дублирующий: Джеймс МакДивитт, Дэвид Скотт и Роджер Чаффи.

Еще в декабре 1965 года НАСА приняло решение осуществить первый испытательный пилотируемый полет командного модуля, под названием «Аполлон-1»,в конце 1966 года.

Программа полета корабля «Аполлон-1» длительностью 14 суток предусматривала испытание командного модуля на орбите Земли и сближение с пилотируемым КК «Джемини-12»,отработку операций по маневрированию и сближению космических аппаратов. Выведение КК «Аполлон-1» на орбиту должна была обеспечить РН «Сатурн-1Би» (АС-204).

Но вскоре на парашютных прыжках Эйзел повредил плечо и его место в основном экипаже занял Чаффи, вместо которого в дублирующем экипаже начал тренироваться Рассел Швейкарт.

21 марта 1966 года были официально объявлены экипажи для полета корабля «Аполлон-1» (командный модуль N 012).Основной экипаж: Гриссом, Уайт, Чаффи. Дублирующий экипаж: МакДивитт, Скотт, Швейкарт.

Полет пилотируемого корабля «Аполлон-2» с программой медицинских экспериментов и длительностью также 14 суток был запланирован на середину 1967 года.

17 ноября 1966 года было объявлено об изменении программы полета КК «Аполлон-2».В соответствии с новой программой предусматривалось сначала выведение на орбиту Земли ракетой «Сатурн-1Би» беспилотного лунного модуля, затем второй «Сатурн-1Би» должен был вывести командный модуль КК «Аполлон-2» с экипажем на борту. Предполагалось, что командный модуль состыкуется с лунным модулем, после чего два астронавта перейдут в ЛМ, отстыковавшись от КМ, и проведут автономные испытания ЛМ, затем вновь состыкуются с командным модулем. При этом астронавты должны были провести отработку операций по взаимному поиску, маневрированию, сближению, стыковке и расстыковке модулей.

29 сентября 1966 года были объявлены экипажи корабля «Аполлон-2» (командный модуль N 014),РН «Сатурн-1Би». Основной экипаж: Уолтер Ширра, Донн Эйзел, Ронни Каннинхэм. Дублирующий: Фрэнк Борман, Томас Стаффорд, Майкл Коллинз.

Учитывая, что в первоначальном основном экипаже КК «Аполлон-2» были сразу два еще не летавших в космос астронавта, НАСА не решилось доверить этому экипажу усложнившийся полет. И 22 декабря 1966 года были объявлены переформированные экипажи.

Одновременно было объявлено, что следующий пилотируемый КК «Аполлон-3» будет запущен РН «Сатурн-5» и совершит испытательный полет по высокой эллиптической орбите вокруг Земли во второй половине 1968 года, а запуск «Аполлона-1» будет осуществлен в начале 1967 года.

Для КК «Аполлон-2» основной экипаж: Макдивитт, Скотт, Швейкарт. Дублирующий: Томас Стаффорд, Джон Янг и Юджин Сернан.

Для КК «Аполлон-1» основной экипаж: Гриссом, Уайт, Чаффи. Дублирующий: Ширра, Эйзел, Каннинхэм.

Приближался старт корабля «Аполлон-1», намеченный на март 1967 года. РН с кораблем находилась на стартовой площадке N 34 космодрома им.Кеннеди, на мысе Канаверал в штате Флорида. Проводились заключительные наземные тренировки экипажей и персонала космодрома. Во время одной из них,27 января 1967 года, из-за короткого замыкания в аппаратуре в кислородной атмосфере корабля возник пожар. Пламя бушевало несколько минут, воспламенив внутреннюю обшивку корабля. В густом дыму горящего пластика астронавты задохнулись прежде, чем успели открыть люк.

Для КК «Аполлон-3» основной: Борман, Коллинз, Уильям Андерс. Дублирующий: Чарлз Конрад, Ричард Гордон, Клифтон Уильямс.

Погибли полковник ВВС Вирджил Гриссом, совершивший полеты на кораблях «Меркурий» и «Джемини», подполковник ВВС Эдвард Уайт, первый американский астронавт, осуществивший выход в открытый космос во время полета на корабле «Джемини-4»,и капитан-лейтенант ВМС Роджер Чаффи, который готовился к своему первому полету.

Э.Уайт, Р.Гриссом, Р.Чаффи

5 октября 1967 года отряд астронавтов НАСА понес еще одну утрату. В авиакатастрофе при выполнении тренировочного полета на самолете «Т-38» погиб Клифтон Уильямс, входивший в дублирующий экипаж КК «Аполлон-3».

Америка была потрясена случившейся трагедией. НАСА отменило все планировавшиеся полеты, компания «Норт Америкэн Рокуэлл» была вынуждена срочно дорабатывать корабль, ввести дополнительные меры безопасности.

«Аполлон-7» - основной экипаж: Ширра, Эйзел, Каннинхэм. Дублирующий: Стаффорд, Янг, Сернан.

20 ноября 1967 года НАСА объявило новые составы экипажей для первых трех пилотируемых полетов кораблей «Аполлон».

«Аполлон-9» - основной экипаж: Борман, Коллинз, Андерс. Дублирующий: Нейл Армстронг, Джеймс Ловелл, Эдвин Олдрин.

«Аполлон-8» - основной экипаж: Макдивитт, Скотт, Швейкарт. Дублирующий: Конрад, Гордон и Алан Бин, заменивший в экипаже Уильямса.

Д.Эйзел, У.Ширра, У.Каннинхэм

При этом во втором полете предполагалось лунный и командный модуль выводить не двумя РН «Сатурн-1Би», а сразу одним РН «Сатурн-5».Программы полетов КК «Аполлон-7 и -9» остались такими же, как планировались для кораблей «Аполлон-1 и -3».

Зная о том, что в Советском Союзе также ведутся широкомасштабные работы по пилотируемым лунным программам «Л-1» (пилотируемый облет Луны) и «Л-3» (высадка космонавтов на поверхность Луны), НАСА вновь изменило планы полетов кораблей «Аполлон».

Наконец, 11 октября 1968 года, с задержкой на 18 месяцев стартовал в космос пилотируемый космический корабль «Аполлон-7» (АС-205).На борту командного модуля N 101 находились астронавты Ширра, Эйзел, Каннинхэм. Они провели испытания КМ, осуществили эксперимент по сближению со второй ступенью РН, при этом проводилось маневрирование КМ. Совершив полет длительностью 10 суток 20 часов 9 минут, астронавты приводнились 22 октября 1968 года в Атлантическом океане, в 230 километрах южнее Бермудских островов.

10-17 ноября 1968 года облет Луны был повторен КК «Зонд-6», приземлившимся затем на территории СССР. Специалисты НАСА допускали, что в Советском Союзе могут решиться отправить следующий корабль «Зонд-7» с космонавтами на борту, чтобы вновь опередить американцев.

Причины для опасений у американцев были веские. За месяц до старта КК «Аполлон-7»,советский корабль «Зонд-5» (беспилотный вариант пилотируемого КК «7К-Л1»,предназначенный для облета Луны двумя космонавтами), впервые успешно обогнул Луну и вернулся на Землю, приводнившись в Индийском океане.

Таким образом, для полета на КК «Аполлон-8» стали готовиться основной экипаж: Борман, Ловелл, Андерс и дублирующий экипаж: Армстронг, Хейс, который заменил Ловелла, и Олдрин.

По этой причине, а также из-за неготовности штатного лунного модуля, НАСА приняло решение изменить график и программы полетов кораблей «Аполлон». Уже второй пилотируемый «Аполлон» было решено направить к Луне. А испытание командного и лунного модулей на орбите Земли перенесли на полет корабля «Аполлон-9». В связи с этим были переставлены местами экипажи КК «Аполлон-8» и «Аполлон-9». К этому времени произошли перемены и в составах экипажей. У Коллинза медики обнаружили опухоль на позвоночнике, его отправили в госпиталь на операцию, а вместо него в основной экипаж был назначен Ловелл из дублирующего.

От испытаний модулей на высокой эллиптической орбите НАСА вовсе отказалось. Далее, после еще одного испытательного полета вокруг Луны, планировалось перейти к полетам с высадкой астронавтов на Луну. Первоначальными планами предусматривалось осуществить 10 высадок на поверхность Луны.

Для КК «Аполлон-9» основной экипаж: МакДивитт, Скотт, Швейкарт, дублирующий: Конрад, Гордон, Бин.

Запуск КК «Аполлон-8» был намечен на 21 декабря 1968 года, а в СССР стартовое окно для пуска к Луне открывалось на две недели раньше. Для американцев наступил самый нервный месяц лунной гонки. Если «Зонд-7» с космонавтами стартует в первой половине декабря, то США могут опять оказаться вторыми!

Д.Ловелл, У.Андерс, Ф.Борман

К Луне

Но декабрьское стартовое окно открылось и закрылось, а запуск в СССР так и не состоялся. Волнения американцев были напрасны.

Через 68 часов полета корабль приблизился к Луне и, после включения маршевого двигателя, вышел на эллиптическую орбиту с высотой периселения 113 км и высотой апоселения 312 км, наклонение к плоскости лунного экватора составляло 12 градусов.

21 декабря 1968 года ракета-носитель «Сатурн-5» вывела на траекторию полета к Луне корабль «Аполлон-8» (АС-503), состоявший только из командного модуля N 103 и пилотировавшийся астронавтами Фрэнком Борманом, Джеймсом Ловеллом и Уильямом Андерсом.

Полет был достаточно эмоциональным. Можно понять чувства астронавтов, ведь они первыми из людей увидели Луну так близко.

Астронавты провели фотографирование Луны и навигационные эксперименты, а также телевизионный сеанс. После двух витков корабль был переведен на круговую орбиту вокруг Луны с высотой 112 км.

27 декабря 1968 года, через 6 суток и 3 часа после старта с Земли командный модуль приводнился в Тихом океане, в 880 км от острова Вознесения. Через полтора часа после приводнения астронавты были доставлены на борт авианосца «Йорктаун».

На десятом витке был вновь включен маршевый двигатель, обеспечивший переход корабля с орбиты Луны на траекторию полета к Земле.

Д.МакДивитт, Р.Скотт, Р.Швейкарт

После этого полета, являвшегося важным этапом в лунной программе, можно было переходить к решению главной задачи - высадке астронавтов на Луну. Но прежде необходимо было провести испытания полномасштабного корабля «Аполлон» с лунным модулем на орбите Земли.

Лунный модуль «Аполлона-9»

3 марта 1969 года был запущен КК «Аполлон-9» (АС-504). На борту КМ N 104 «Гандроп» находились астронавты Джеймс МакДивитт, Дэвид Скотт и Рассел Швейкарт. В состав корабля входил штатный лунный модуль N 3 «Спайдер».

Взлетная ступень лунного модуля «Аполлона-9»

В первые трое суток полета несколько раз включался маршевый двигатель для коррекции орбиты корабля.6 марта астронавты разгерметизировали отсек экипажа и лунный модуль. Швейкарт через люк лунного модуля вышел в открытый космос и провел испытания лунного скафандра. Скотт, высунувшись по пояс из отсека экипажа, фотографировал Швейкарта. МакДивитт во время работ в открытом космосе, длившихся 1 час и 7 минут, находился в разгерметизированной кабине лунного модуля и страховал Швейкарта.

«Аполлон-9»

На следующий день МакДивитт и Швейкарт перешли в лунный модуль и отстыковали его от командного модуля. Затем включился двигатель посадочной ступени ЛМ и он, изменив орбиту, отошел от КМ на расстояние 90 км. Астронавты провели испытания лунного модуля в автономном полете. Наступил решающий момент эксперимента. Астронавты, включив двигатель взлетной ступени, отделились от посадочной ступени лунного модуля, имитировав старт с Луны. Затем были проведены маневры по сближению с командным модулем, стыковка и переход астронавтов вновь в отсек экипажа.

18 мая 1969 года начался полет корабля «Аполлон-10» (АС-505) с целью провести генеральную репетицию высадки астронавтов на Луну. В состав корабля входил командный модуль N 106 «Чарли Браун» и лунный модуль N 4 «Снупи». Корабль пилотировали астронавты Томас Стаффорд, Джон Янг и Юджин Сернан.

Успешно выполнив программу полета,13 марта после десятисуточного полета, командный модуль совершил посадку в Атлантическом океане, в 288 км западнее Багамских островов.

Ю.Сернан, Д.Янг, Т.Стаффорд

В состав дублирующего экипажа входили Гордон Купер, Донн Эйзел, Эдгар Митчелл.

На расстоянии 165 км от Луны был включен маршевый двигатель, обеспечивший перевод корабля на орбиту вокруг Луны. Стаффорд и Сернан по туннелю-лазу перешли в лунный модуль и отстыковали его от командного модуля над невидимой стороной Луны.

Полет КК «Аполлон-10» проходил в точности по схеме полной лунной экспедиции, за исключением собственно посадки лунного модуля на Луну.

Сбросив взлетную ступень, командный модуль на 34 витке вокруг Луны стартовал к Земле. После восьмисуточного полета, 26 мая астронавты приводнились в Тихом океане, в 640 км восточнее острова Самоа.

Стаффорд включил двигатель посадочной ступени и перевел аппарат на орбиту с минимальной высотой от поверхности Луны 10,5 км. Астронавты провели визуальный осмотр и фотографирование участка лунной поверхности, намеченного для посадки «Аполлона-11».Затем астронавты отделили взлетную ступень от посадочной, включили двигатели ориентации взлетной ступени. И тут произошла неожиданность-ступень начала вращаться. Не потеряв самообладания, астронавты с помощью ручной системы ориентации сумели стабилизировать аппарат. Дальнейшие операции по сближению и стыковке ступени с командным модулем прошли нормально. Лунный модуль, совершив 4 витка в автономном полете, состыковался с КМ.

Следующий полет должен был увенчать усилия американских специалистов в освоении Луны. Перед экипажем корабля «Аполлон-11» была поставлена главная задача американской программы «Аполлон» - совершить посадку на Луну и возвратиться на Землю.

Главная задача

Но в составе экипажа «Аполлона-11» произошла перестановка. Реабилитированный медиками Майкл Коллинз, был включен в этот экипаж вместо Хейса, которого перевели в дублирующий экипаж.

В соответствии с принятым в НАСА порядком, в основные экипажи КК «Аполлон-10,-11,-12» были назначены соответственно дублирующие экипажи КК «Аполлон-7,-8,-9».Экипажи «Аполлона-10» и «Аполлона-12» дошли до своего старта без изменений.

В дублирующий экипаж входили Джеймс Ловелл, Уильям Андерс и Фред Хейс.

Таким образом, экипаж «Аполлона-11» составили Нейл Армстронг - командир корабля, человек, которому была доверена честь первым выйти на поверхность Луны, Майкл Коллинз - пилот командного модуля, и Эдвин Олдрин - пилот лунного модуля. Ему предстояло вторым ступить на Луну.

«Аполлон-11» (АС-506) был запущен 16 июля 1969 года. Командный модуль N 107 «Колумбия» и лунный модуль N 5 «Игл» направились к Луне.

Н.Армстронг, М.Коллинз, Э.Олдрин

Это историческое событие произошло 20 июля 1969 года в 20 часов 17 минут и 42 секунды по Гринвичу. Сразу же после прилунения Армстронг передал: «Хьюстон, говорит База Спокойствия. «Игл» прилунился».

Через 76 часов после запуска корабль был переведен на орбиту вокруг Луны. Армстронг и Олдрин стали готовиться к прилунению. Они перешли в лунный модуль, отстыковали его от КМ и в полуавтоматическом режиме совершили посадку на Луну в западной части Моря Спокойствия с координатами 00 градусов 41 минута северной широты и 23 градуса 26 минут восточной долготы.

21 июля в 2 часа 56 минут 20 секунд (по Гринвичу) Армстронг спустился по лестнице на поверхность Луны.

После посадки астронавты несколько минут находились в полной готовности совершить аварийный старт с Луны. Но этого не потребовалось. Армстронг передал на Землю радиорепортаж о лунном ландшафте, совместно с Олдрином проверил все бортовые системы модуля.

Лунный модуль «Аполлона-11»

«Это небольшой шаг для человека, но огромный скачок для человечества», - произнес он свою первую на Луне и ставшую знаменитой фразу.

Американский флаг на Луне

Через несколько минут на поверхность спустился и Олдрин. Армстронг установил телевизионную камеру и передал на Землю изображения Луны и лунного модуля «Игл». Весь мир напряженно следил за американскими астронавтами. От прямого телевизионного репортажа тогда отказались только СССР и КНР.

После семичасового отдыха они включили двигатель взлетной ступени и стартовали с Луны. Время пребывания лунного модуля на Луне составило 21 час 36 минут.

Астронавты установили американский флаг, затем поговорили с Президентом США Никсоном, находившимся в Белом Доме. После чего они установили отражатель и сейсмометр, собрали 21,75 кг лунного грунта, и вернулись в лунный модуль. Армстронг пробыл на Луне 2 часа 31 минуту, Олдрин-2 часа 15 минут.

24 июля отсек экипажа приводнился в Тихом океане, в 1600 км юго-западнее Гавайских островов. Общая продолжительность полета экипажа составила 8 суток 3 часа 18 минут. Полет был успешно завершен.

Состыковавшись с командным модулем, на борту которого оставался Коллинз, экипаж направился в обратный путь, к Земле.

Второй полет на Луну совершили астронавты Чарлз Конрад, Ричард Гордон, Алан Бин на корабле «Аполлон-12» (АС-507). Их дублерами были Дэвид Скотт, Альфред Уорден и Джеймс Ирвин. Корабль был запущен 14 ноября 1969 года в составе: КМ N 108 «Янки Клиппер», ЛМ N 6 «Интрепид».

Ч.Конрад, Р.Гордон, А.Бин

Дальнейший полет проходил без осложнений. И 19 ноября лунный модуль с Конрадом и Бином совершил посадку в Океане Бурь. Модуль прилунился в 200 метрах от американской автоматической межпланетной станции (АМС) «Сервейор-3»,совершившей посадку на Луну 20 апреля 1967 года. Астронавты совершили два выхода на Луну. Во время первого выхода,19 ноября, они установили комплект приборов «АЛСЕП». Конрад пробыл на Луне 3 часа 56 минут, Бин - 3 часа 30 минут.

Этот полет начался для экипажа в экстремальных условиях. Перед стартом погода ухудшилась, появились грозовые тучи. Тем не менее, запуск был произведен, но в первую минуту полета в РН дважды ударила молния. Грозовые разряды временно вывели из строя некоторые системы корабля. К счастью, не была повреждена система управления ракетой-носителем, в противном случае пришлось бы прекратить полет и прибегнуть к аварийной системе спасения.

За два выхода астронавты собрали 34,3 кг лунного грунта. Лунный модуль находился на Луне 31 час 31 минуту. Командный модуль совершил 45 витков вокруг Луны.

Во время второго выхода, 20 ноября, астронавты совершили переход к АМС «Сервейор-3».Сняли с нее телекамеру, часть каркаса и ковш. Время пребывания на Луне составило: для Конрада-3 часа 49 минут, для Бина-3 часа 20 минут.

В полет на кораблях «Аполлон-13,-14,-15» должны были отправиться дублирующие экипажи предыдущих трех кораблей. Но до момента стартов в экипажах произошли перемены.

24 ноября астронавты вернулись на Землю после полета продолжавшегося 10 суток 4 часа 36 минут. Приводнение произошло в Тихом океане, в 640 км юго-западнее острова Самоа.

В составе первоначального экипажа «Аполлона-14» были Ловелл, Андерс, Хейс. В конце 1969 года Андерс выбыл из отряда астронавтов НАСА и вместо него в экипаж был назначен Маттингли. При этом, Ловелл, Маттингли и Хейс уже готовились к полету на корабле «Аполлон-13»,так как экипаж Шепарда уступил им свое место. Но за три дня до старта Маттингли был отстранен от полета и переведен в дублирующий экипаж. Вместо него был назначен Суиджерт. Это произошло потому, что Дьюк - член дублирующего экипажа имел контакт с ребенком, больным краснухой. И поскольку он затем общался с астронавтами из обоих экипажей, всех срочно проверили на иммунитет. Только у Маттингли его не оказалось. Тогда руководство НАСА, опасаясь, что Маттингли может заболеть в полете, приняло решение о его замене.

«Аполлон-13» должны были пилотировать Купер, Эйзел и Митчелл. С возвращением в отряд астронавтов НАСА Шепарда, он был назначен командиром экипажа вместо Купера. Эйзел в 1970г выбыл из отряда и его место в экипаже занял Руса. После замен экипажу требовалось дополнительное время для тренировок в новом составе, поэтому основной и дублирующий экипажи «Аполлона-13» были переведены на корабль «Аполлон-14».

Лишь экипаж Скотта, отдублировав экипаж «Аполлона-12», без изменений дошел до своего старта на корабле «Аполлон-15».

Д.Ловелл, Д.Суиджерт, Ф.Хейс

11 апреля 1970 года был запущен КК «Аполлон-13» (АС-508) с экипажем в составе Джеймса Ловелла, Джона Суиджерта, Фреда Хейса. КМ N 109 «Одиссей», ЛМ N 7 «Икарус». Дублирующий экипаж: Джон Янг, Томас Маттингли и Чарлз Дьюк. Программой полета планировалась посадка у кратера Фра Мауро.

Тринадцатый и другие

Посадка на Луну была отменена, корабль совершил облет Луны на расстоянии 250 км, и с помощью двигательной установки лунного модуля перешел на траекторию полета к Земле.

Однако 14 апреля, на трассе полета Земля-Луна, когда корабль находился на расстоянии 330 тысяч км от Земли и 91 тысяча км от Луны, в служебном отсеке командного модуля корабля взорвался бак с кислородом для батарей топливных элементов энергетической системы корабля.

17 апреля астронавты благополучно вернулись на Землю, приводнившись в Тихом океане, в 960 км юго-западнее острова Самоа. Продолжительность полета составила 5 суток 22 часа 54 минуты.

Серьезная авария КК «Аполлон-13»,которая могла привести к гибели экипажа, потребовала мужества от астронавтов и четких и умелых действий специалистов Центра космических полетов им.Джонсона по управлению аварийным кораблем. Астронавтам и специалистам удалось с честью выйти из этой драматической ситуации.

Полет «Аполлона-14» (АС-509) начался 31 января и закончился 9 февраля 1971 года. КМ N 110 «Китти Хаук» и ЛМ N 8 «Антарес» пилотировали астронавты Алан Шепард, Стюарт Руса и Эдгар Митчелл. Их дублерами были Юджин Сернан, Рональд Эванс, Джо Энгл.

С.Руса, А.Шепард, Э.Митчелл

Астронавты совершили посадку в Тихом океане, в 1360 км южнее острова Самоа.

5 февраля Шепард и Митчелл совершили посадку у кратера Фра Мауро, там же, где предполагалась посадка ЛМ корабля «Аполлон-13».Астронавты дважды выходили на поверхность Луны,5 и 6 февраля. Установили комплект приборов «АЛСЕП», собрали 44,5 кг грунта. При этом впервые использовалась ручная двухколесная тележка. Время пребывания на Луне составило: для Шепарда-4 часа 39 минут и 4 часа 20 минут, для Митчелла-4 часа 22 минуты и 4 часа 5 минут. ЛМ находился на Луне 33 часа 30 минут, КМ совершил 34 витка вокруг Луны.

Д.Скотт, А.Уорден, Дж.Ирвин

В следующем полете впервые использовалась новая модификация корабля - «Аполлон-Джей» в составе командного модуля N 112 «Индевор» и лунного модуля N 10 «Фалькон».

После посадки на Луну у подножия гор Хедли-Апеннины Скотт и Ирвин совершили три выхода на поверхность Луны: 31 июля,1 и 2 августа. Впервые в этой экспедиции для передвижения астронавтов по Луне использовался самоходный луномобиль. Скотт и Ирвин совершили поездку к кратеру Хедли. В общей сложности астронавты проехали на луномобиле 27,2 км, собрали 78,6 кг образцов горных пород и грунта, установили научную аппаратуру и лазерный отражатель. Время пребывания на Луне составило: для Скотта - 6 часов 19 минут,6 часов 55 минут,4 часа 27 минут, для Ирвина-6 часов 2 минуты,6 часов 50 минут,4 часа 19 минут.

Старт корабля «Аполлон-15» (АС-510) состоялся 26 июля 1971 года с экипажем в составе Дэвида Скотта, Альфреда Уордена, Джеймса Ирвина. На космодроме их провожал дублирующий экипаж: Ричард Гордон, Вэнс Бранд, Харрисон Шмитт.

ЛМ находился на Луне 66 часов 54 минуты, КМ совершил 74 витка вокруг Земли, с него был запущен малый искусственный спутник Луны.

Д.Скотт, А.Уорден, Дж.Ирвин

При приводнении в Тихом океане, в 480 км северо-западнее Гавайских островов, не раскрылся один из трех парашютов спускаемого аппарата. Астронавты не пострадали. Общая продолжительность полета составила 12 суток 7 часов 11 минут.

На трассе полета Луна-Земля, Уорден совершил выход в открытый космос длительностью 39 минут и извлек фотопленки из камеры, Скотт в это время проводил фотографирование Уордена, высунувшись по пояс из люка командного модуля корабля.

В 1972 году, уже после полета «Аполлона-16» астронавты Скотт, Уорден и Ирвин за дисциплинарное нарушение были отчислены из отряда астронавтов НАСА. Вместо них в дублирующий экипаж КК «Аполлон-17» были назначены Янг, Руса и Дьюк.

На следующие три полета «Аполлон-16,-17,-18» в качестве основных экипажей, как и прежде, были назначены дублирующие экипажи трех предыдущих полетов. «Аполлон-16» - основной экипаж: Янг, Маттингли, Дьюк, дублирующий экипаж: Хейс, Руса, Митчелл. «Аполлон-17»-основной экипаж: Сернан, Эванс, Энгл, дублирующий экипаж: Скотт, Уорден, Ирвин. «Аполлон-18» - основной экипаж: Гордон, Бранд, Шмитт, дублирующий экипаж: Хейс, Поуг, Карр.

Для полета на корабле «Аполлон-19» планировалось назначить экипаж: Фред Хейс, Уильям Поуг, Джеральд Карр. Их дублерами предполагалось назначить Чарлза Конрада, Пауля Вейца и Джека Лусму, которые затем должны были совершить полет на корабле «Аполлон-20».

Кроме того, вследствие резкого уменьшения финансирования конгрессом США программы «Аполлон» на 1973 финансовый год, НАСА было вынужденно досрочно прекратить программу и отменить полеты трех последних кораблей «Аполлон-18,-19,-20».

Т.Маттингли, Д.Янг, Ч.Дьюк

Впервые за время лунных экспедиций в экипаж «Аполлона-18» был включен ученый-геолог Шмитт. После принятия решения об отмене полета корабля «Аполлон-18», НАСА решило все же дать возможность побывать ученому на Луне, и поэтому Шмитт был включен в экипаж корабля «Аполлон-17» вместо Энгла.

Лунный модуль с Янгом и Дьюком 21 апреля опустился на плоскогорье в районе кратера Декарт. Астронавты совершили три выхода на поверхность Луны 21, 22 и 23 апреля длительностью 7 часов 11 минут, 7 часов 23 минуты и 5 часов 40 минут.

16 апреля 1972 года был запущен КК «Аполлон-16» (АС-511). КМ N 113 «Каспер», ЛМ N 11 «Орион». Корабль пилотировали Джон Янг, Томас Маттингли и Чарлз Дьюк, которые дублировали экипаж «Аполлона-13». Их дублерами были Фред Хейс, Стюарт Руса и Эдгар Митчелл.

Джон Янг на Луне

Во время выходов они установили приборы, на луномобиле совершили поездки к горам Стаза высотой 230 метров и к кратеру Норт Рей, проехав на луномобиле в общей сложности 27,1 км. При спуске со склона горы луномобиль развил скорость 17 км/час. Астронавты собрали 97,5 кг образцов грунта и пород.

При возвращении на Землю на трассе Луна-Земля, Маттингли вышел в открытый космос и, как в предыдущем полете, извлек кассеты с пленками из фотоаппаратуры. В это время его фотографировал Дьюк, высунувшись из люка командного модуля. Работы в открытом космосе продолжались 1 час 24 минуты.

Через 71 час 14 минут после посадки на Луну, Янг и Дьюк, включив двигатель взлетной ступени, стартовали с Луны. Командный модуль, остававшийся на орбите, совершил 64 витка. С него был запущен малый искусственный спутник Луны.

27 апреля астронавты совершили посадку в Тихом океане около острова Вознесения. Полет корабля «Аполлон-16» продолжался 11 суток 1 час 51 минуту.

Приводнение спускаемого аппарата «Аполлона-16»

7 декабря 1972 года к Луне стартовала последняя лунная экспедиция. Корабль «Аполлон-17» (АС-512) состоял из КМ N 114 «Америка» и ЛМ N 12 «Челленджер», на борту находились астронавты Юджин Сернан, Рональд Эванс и Харрисон Шмитт. Дублировали их Джон Янг, Стюарт Руса и Чарлз Дьюк.

Вид на Землю с «Аполлона-17»

Благополучно достигнув Луны, 11 декабря Сернан и Шмитт совершили посадку в районе гор Тавр и кратера Литроу. 11, 12 и 13 декабря они совершили три выхода на поверхность Луны продолжительностью 7 часов 12 минут, 7 часов 37 минут и 7 часов 15 минут.

Х.Шмитт, Р.Эванс, Ю.Сернан

На трассе полета к Земле был вновь совершен выход в открытый космос длительностью 1 час 6 минут. Эванс извлек фотопленки, Шмитт провел фотографирование.

Астронавты установили комплект приборов «АЛСЕП», совершили поездки на луномобиле к кратеру Стено, в район Скульптурных гор и к Южному и Северному массивам, преодолев расстояние 35,7 км. Ими было собрано 113 кг образцов лунного грунта. Лунный модуль находился на Луне 74 часа 59 минут. Командный модуль совершил 75 витков вокруг Луны.

Вид на Землю с «Аполлона-17»

Совершив самый длительный полет по программе «Аполлон», продолжительностью 12 суток 13 часов 52 минуты, астронавты благополучно приводнились 19 декабря в Тихом океане в 350 км юго-восточнее острова Самоа.

На реализацию программы «Аполлон» была затрачена астрономическая сумма - более 24 млрд долларов. Необходимо отметить, что в целом лунные экспедиции не принесли сколько-нибудь серьезных научных открытий, соизмеримых по своей эффективности с затратами на осуществление программы.

На этом полеты американских астронавтов на Луну прекратились. США удалось выполнить в срок принятое на себя обязательство. Америка восстановила свой престиж и звание мировой космической державы, выиграла лунную гонку у СССР.

8 кораблей «Аполлон» были выведены на орбиту Луны, и один корабль совершил ее облет. 24 американских астронавта побывали на орбите Луны. Трое из них - Янг, Сернан и Ловелл - совершили полеты к Луне дважды. Астронавты в общей сложности доставили на Землю почти 390 кг образцов лунного грунта и пород.

Всего американцам удалось совершить 6 посадок на Луну из 10 планировавшихся. Общее время пребывания лунных модулей на Луне составило 12 суток 11 часов 34 минуты. 12 американских астронавтов побывали на Луне. Дольше всех на поверхности Луны находились Сернан и Шмитт. Их суммарное время пребывания на Луне составило 22 часа 4 минуты. Остальные астронавты по времени пребывания на Луне разместились в следующем порядке: Янг и Дьюк - 20 часов 14 минут, Скотт - 17 часов 41 минута, Ирвин - 17 часов 11 минут, Шепард - 8 часов 59 минут, Митчелл - 8 часов 27 минут, Конрад - 7 часов 45 минут, Бин - 6 часов 50 минут, Армстронг - 2 часа 31 минута, Олдрин - 2 часа 15 минут.

На станции работали три экипажа, которые были запущены модифицированными командными модулями NN 116, 117, 119, предназначавшимися ранее для полетов кораблей «Аполлон-18-20».

Дальнейшее развитие программа «Аполлон» получила в двух программах НАСА - «Скайлэб» и «ЭПАС». По программе «Скайлэб» на основе третьей ступени РН «Сатурн-5» была создана первая и единственная пока американская орбитальная станция «Скайлэб», запущенная двухступенчатой ракетой «Сатурн-5» (АС-513) 14 мая 1973 года.

Оставшиеся две ракеты «Сатурн-5» и космические аппараты не были уничтожены, как созданные в СССР лунные корабли и ракеты «Н-1», а переданы в музеи и космические центры НАСА в качестве выставочных экспонатов, где они сейчас и находятся, напоминая людям о грандиозной программе «Аполлон».

Кроме того, для программы «ЭПАС» (советско-американский экспериментальный полет со стыковкой на орбите) был использован модифицированный командный модуль N 111.

Оригинальный текст статьи предоставлен авторами, размещен с их разрешения и отличается от журнальной версии. Информация, изложенная в статье, приводится без изменений и дополнений, ставших известными после ее подготовки Компьютерная обработка AVV.

Шамсутдинов С.Х., Маринин И.А., "Авиация и космонавтика", 1993, №№ 8, 9-10, 1994, № 1-2





Далее:
Bursch, Daniel Wheeler.
Caldwell, Tracy Ellen.
Тайны ракеты Фау-2.
Астронавты ЕКА.
Carpenter, Malcolm Scott.
Casper, John Howard.
Космические марки Катара.
Roger Bruce Chaffee.
Chiao, Leroy.


Главная страница >  Имена