Меню
Главная
Прикосновение космоса
Человек в космосе
Познаем вселенную
Космонавт
Из авиации в ракеты
Луноход
Первые полеты в космос
Баллистические ракеты
Тепло в космосе
Аэродром
Полёт человека
Ракеты
Кандидаты наса
Космическое будущее
Разработка двигателей
Сатурн-аполлон
Год вне земли
Старт
Подготовки космонавтов
Первые полеты в космос
Психология
Оборудование
Модель ракеты
|
Главная страница > Полет Юрий Анатольевич Пономарев Yuri Anatolievich Ponomariov Юрий Анатольевич Пономарёв Дата и место рождения: Опыта космических полетов не имел. Статус - космонавт ЦКБЭМ, 3-й набор. Дата и причина смерти: Родился 24 марта 1932 года на прииске Кадая Нерчинского района Читинской области, РСФСР. Образование и научные звания: Скоропостижно скончался 13 апреля 2005 года от инсульта. Похоронен 19 апреля на (вблизи Звёздного городка) Щёлковского района Московской области. В 1943 - 1948 годах учился в разных школах на Колыме Магаданской области. В 1942 году окончил два класса железнодорожной школы города Новочеркасск. В 1951 году окончил среднюю железнодорожную школу города Кусково, Московской области. В 1949 окончил один класс средней школы №1 города Углич Ярославской области. В 1959 году окончил вечерний факультет Института марксизма-ленинизма при Тушинском горкоме КПСС с 2-годичным сроком обучения. В 1957 году окончил МАИ по специальности «Авиационные двигатели», получил квалификацию «инженер-механик». Профессиональная деятельность: 19 августа 1960 года окончил курсы повышения квалификации ведущих инженеров при Школе летчиков-испытателей ЛИИ им.М.Громова ГКАТ (Государственный комитет по авиационной технике) в городе Жуковский Московской области. С 20 августа 1958 года летал в должности инженера по эксплуатации 3-го класса (с 1 июля 1959 года - 2-го класса) на самолете Ту-16 (летающей лаборатории ЛЛ-104), вместе с С.Анохиным. Во время полетов проводились испытания объекта, разрабатывавшегося на заводе. С 13 мая 1957 года работал инженером-конструктором на Тушинском моторостроительном заводе, где занимался доводкой авиационных двигателей на летающей лаборатории Ту-1 До мая 1958 был конструктором по раздаточной коробке, а потом работал в летно-испытательном отделе. 12 июля 1965 был переведен на должность ведущего инженера на завод п/я 4223. С 1 сентября 1961 года работал ведущим инженером по летным испытаниям. Принимал участие в испытаниях самолетов МиГ на заводе «Зенит». Участвовал во всех испытаниях как представитель завода. С 29 апреля 1969 года работал ведущим инженером, руководителем испытаний. Участвовал в работах с изделием Е8-5 (АМС для забора лунного грунта): проводил непосредственные испытания на заводе-изготовителе и технической позиции. Был руководителем натурных испытаний систем и агрегатов изделия Е8-5. 25 июля 1967 года перешел в ЦКБЭМ на должность старшего инженера. С 7 августа 1967 года работал старшим инженером 721-го отдела. После ухода из отряда космонавтов был зачислен инженером в 292-й отдел ГКБ НПО «Энергия», однако через 9 дней уволился из НПО. С 26 мая 1970 года работал начальником группы в 721-м отделе. Воинское звание: С 20 апреля 1983 года работал в ЦНИИ машиностроения (ЦНИИмаш). Лейтенант-инженер запаса (1971.12.03), Инженер-лейтенант запаса (1962.12.04), Космическая подготовка: Старший лейтенант-инженер запаса (1976.10.18). В этот же день приказом MOM №88 зачислен в 731-й отдел ЦКБЭМ на должность космонавта-испытателя. С 11 октября 1973 года - в 071-м отделе, с 1 марта 1975 года - в 111-м отделе, с 1 февраля 1977 года - в 110-м отделе, с 1 марта 1982 года - в 291-м отделе. В 1969 году написал заявление в отряд космонавтов ЦКБЭМ. Прошел медицинское обследование в Институте медико-биологических проблем (ИМБП) и 11 ноября 1971 года получил заключение Главной медицинской комиссии (ГМК) о годности к спецтренировкам. На заседании Государственной межведомственной комиссии (ГМВК) 22 марта 1972 года был рекомендован для зачисления в отряд космонавтов. С мая 1973 года готовился к автономному полету на КК «Союз» с программой астрофизических исследований в качестве бортинженера второго (дублирующего) экипажа, вместе с П.Климуком, но был заменен . Был перемещен в третий (резервный) экипаж, где начал подготовку в качестве бортинженера вместе с В.Ковалёнком. В 1972 - 1973 годах проходил подготовку к полету в качестве бортинженера условного экипажа по программе автономного полета на КК «Союз», вместе с Н.Рукавишниковым. С января по март 1975 года проходил подготовку к полету на ДОС-4 («Салют-4») в качестве бортинженера третьего (резервного) экипажа по программе 2-й экспедиции (ЭО-2), вместе с В.Ковалёнком. Старт основного экипажа 5 апреля 1975 года был неудачным, корабль не вышел на орбиту, и программы ЭО-2 была не выполнена. C 10 декабря 1973 по 31 мая 1974 года проходил непосредственную подготовку к полету на ДОС-4 («Салют-4») в качестве бортинженера четвёртого (резервного) экипажа по программе 1-й экспедиции (ЭО-1), вместе с В.Ковалёнком. С июня по декабрь 1974 - готовился по той же программе в режиме поддержания тренированности из-за задержки с запуском ДОС-4. Начал подготовку в качестве бортинженера основного экипажа 1-й экспедиции (ЭО-1) на ДОС-5 («Салют-6»), но вскоре был заменен . В апреле - мае 1975 года проходил подготовку к полету на ДОС-4 («Салют-4») в качестве бортинженера второго (дублирующего) экипажа по программе 2-й экспедиции (ЭО-2), вместе с В.Ковалёнком. Во время старта КК «Союз-18» 24 мая 1975 года был дублером бортинженера корабля. Занимался отработкой новых скафандров, управлением КК на кораблях «Космонавт Юрий Гагарин» и «Космонавт Владимир Комаров». Проходил подготовку в качестве бортинженера второго (дублирующего) экипажа для полета на ДОС-5 «Салют-6» по программе 1-й экспедиции посещения (ЭП-1), вместе с А.Дедковым. В октябре 1977 года, после неудачного полета «Союза-25», все экипажи, состоявшие из нелетавших космонавтов, были расформированы. Спортивные достижения: 11 апреля 1983 года был отчислен из отряда космонавтов НПО «Энергия» в связи с уходом на пенсию. 10 сентября 1970 года получил звание мастера спорта СССР по высшему пилотажу. В 1956, 1957 и 1958 годах участвовал в авиационных парадах в Тушино в качестве летчика-спортсмена. Имел 350 часов налета. Классность: Награжден орденом «Знак Почета» (9 ноября 1970 года, за выполнение спецзадания - работы по изделию Е8-5), медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина» (апрель 1970 года). Награды: Отец - Пономарев Анатолий Андреевич, род. 23.07.1910, горняк, главный инженер на золотых приисках Колымы. Семейное положение Брат - Пономарев Владимир Анатольевич, род. 10.02.1945, инженер ЦКБЭМ. Мать - Пономарева (Королева) Прасковия Степановна, (12.11.1912 - 21.03.1996), домохозяйка. Сын (от первого брака) - Пономарев Александр Юрьевич, род. 25.03.1958, окончил МФТИ, инженер. Жена (бывшая) - , род. 18.09.1933, космонавт отряда космонавтов ЦПК ВВС. В браке с 1956 по 1992 год. Жена - Пономарева (Шишкина) Ольга Владимировна, род. 27.04.1959, операционная сестра в институте им. Н.В.Склифосовского. Сын (от первого брака) - Пономарев Кирилл Юрьевич, род. 16.11.1970, окончил МФТИ, инженер. Сын жены - Ткачев Илья Игоревич, род. 15.09.1982. Далее: Margaret Rhea Seddon. Отряд космонавтов ЦПК ВВС. Отряд космонавтов ЦПК ВВС. Р О С С И Я. Первый набор по программе «Интеркосмос». Наборы в Малайзии. Астронавты ЕКА. Второй набор канадских астронавтов. Наземные эксперименты. Главная страница > Полет |