Главная страница >  Полет 

Ilan Ramon

Илан Рамон

Ilan Ramon

Дата и место рождения:

Порядковый номер: - 433 (1) Количество полетов:- 1 Продолжительность полета: - 15 сут. 22 час. 20 мин. 32 сек.

Дата и причина гибели:

Родился в 20 июня 1954 года в городе Рамат-Ган.

Образование:

Трагически погиб 1 февраля 2003 года вместе со всем экипажем шаттла Columbia за 16 минут до посадки. Похоронен на в Израиле. Его имя увековечено на - Мемориале астронавтов, расположенном в Космическом центре им.Кеннеди, шт. Флорида.

В ноябре 1974 года окончил с отличием высшее военно-летное училище.

В 1972 году окончил среднюю школу в городе Беэр-Шева.

Профессиональная деятельность:

В 1987 году получил диплом Тель-Авивского Университета по специальности "электроника и компьютерная техника".

Воинская служба:

С 1984 по 1988 год работал в авиационной промышленности, в группе специалистов, которые занимались совершенствованием боевых характеристик истребителя "Lavi" ("Молодой лев") . После закрытия проекта вернулся в армию.

С 1974 года служил летчиком истребителем на самолете А-4 Skyhawk в 102-й эскадрилье "Ha-namer ha-meofef" ("Летающий тигр").

В 1972 году был призван на воинскую службу в ЦАХАЛ (Армию обороны Израиля) и поступил в Летную школу. В самом начале курса обучения в результате перелома руки он отстал от своих ровесников на 2 цикла, но затем наверстал упущенное.

В 1980 году прошел курс подготовки пилотов на истребителе F-16 на базе ВВС США Hill AFB.

С 1976 по 1980-й год, после прохождения переподготовки, служил пилотом истребителя Mirage-IIICJ в 140-й эскадрилье "Nesher ha-zahav" ("Золотой орел").

7 июня 1981 года участвовал в рейде восьми истребителей F-16A, нанесших удар по иракскому атомному реактору "Озирак" в 17 километрах западнее Багдада (операция "Опера"). Он выполнял роль замыкающего в группе (№ 8) и был самым молодым летчиком среди участников операции.

После возвращения из США служил в 101-й эскадрилье "Ha-krav ha-rishona" ("Первая истребительная"), затем перешел в 110-ю эскадрилью "Abirei Ha-Tsafon" ("Рыцари Севера").

В 1983 году уволился из армии, поступив в Тель-Авивский университет.

В 1981 - 1983 годах служил в качестве заместителя командира 253-й эскадрильи "Negev", оснащенной истребителями F-16.

В 1990 году закончил курс подготовки командиров эскадрилий.

В 1988 году возвратился на службу в ВВС и получил назначение заместителем командира 119-й эскадрильи "Atalef" ("Летучая мышь"), оснащенной истребителями-бомбардировщиками F-4 Phantom. В составе этой эскадрильи неоднократно выполнял сверхвысотные разведывательные полеты (на высоте 20-25 км) на самолете RF-4ES.

В 1992 - 1994 годах возглавлял Отдел самолетов в Штабе ВВС Израиля.

В 1990 - 1992 годах служил командиром 105-й эскадрильи "Akrav" ("Скорпион"), оснащенной самолетами F-16С.

Налетал более 3000 часов на самолете А-4 Skyhawk, Mirage-IIICJ и F-4 Phantom, и более 1000 часов - на самолетах F-16 различных модификаций. Неоднократно совершал боевые вылеты. Дважды аварийно покидал самолет.

С 1994 по 1998 год возглавлял Отдел разработки и закупки средств ведения боя в Штабе ВВС.

Полковник ВВС Израиля (с 1994 года).

Воинское звание:

В 1997 году отобран в Израиле в качестве основного кандидата в астронавты - специалиста по полезной нагрузке. В начале 1998 года прибыл в США для медицинского обследования, которое прошел успешно. В июле 1998 года приступил к годичной подготовке в космическом центре им. Джонсона (Johnson Space Center) по программе специалиста по полезной нагрузке (PS). Во время подготовки администрация NASA в порядке исключения разрешила ему, как опытному боевому летчику, совершать перелеты из одного центра NASA в другой на реактивном самолете Т-38 Talon в качестве второго пилота.

Космическая подготовка:

После многочисленных задержек полет состоялся только в январе 2003 года.

28 сентября 2000 года был назначен в экипаж "Колумбии" STS-107, полет которой первоначально намечался на июнь 2001 года.

Награды:

Первый полет С 16 января по 1 февраля 2003 года в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Columbia STS-10 Во время полета выполнял эксперименты по израильской программе, в частности эксперимент MEIDEX по изучению влияния пыли в атмосфере Земли на климат на планете. Полет проходил успешно, и 1 февраля была выдана команда на включение тормозного двигателя. Во время посадки челнока, за 16 минут до приземления, с ним прервалась связь. Шаттл Columbia развалился на части на высоте 19 км. Все семеро астронавтов погибли. Продолжительность полета до катастрофы составила 15 суток 22 часа 20 минут 32 секунды.

Посмертно награжден Космической медалью почёта конгресса США ( ), Президентской медалью свободы ( ), медалью НАСА «За выдающиеся общественные заслуги» ( ), медалью НАСА «За космический полет» ( ) и специальным знаком «Почет и уважение» от имени начальника Генштаба Армии обороны Израиля.

За участие в войне ««Судного дня» («Йом кипур», 1973) и в операции «Мир Галилее» («Шлом ле-Галиль», 1982) получил две ленточки («цалаш» - знак участника боевых действий).

Отец - Элиэзер Вольферман (выходец из Германии, родился в Берлине), бывший инженер. Скончался 21 августа 2006 года.

Семейное положение

Его жену зовут Рона (девичья фамилия Бар), она преподавательница. Они поженились в 1986 году и у них было четверо детей: сын Асаф (1988 г.рожд.), служит в ВВС, закончил лётную школу, Таль (1990 г.рожд.), проходит срочную службу в ВВС, Ифтах (1993 г.рожд.) и дочь Ноа (1997 г.рожд.).

Мать - Тоня Вольферман (до замужества - Крепль, уроженка Польши). Скончалась 29 марта 2003 года после продолжительной болезни (синдром Альцгеймера).

Увлекался горными лыжами, сквошем.

Увлечения





Далее:
Астронавты ЕКА.
Второй набор канадских астронавтов.
Наземные эксперименты.
Набор космонавтов в Казахстане.
Наборы астронавтов в Дании.
Наборы астронавтов в Великобритании.
Лунные полеты.
Лунные полеты.
Р О С С И Я.


Главная страница >  Полет