Меню
Главная
Прикосновение космоса
Человек в космосе
Познаем вселенную
Космонавт
Из авиации в ракеты
Луноход
Первые полеты в космос
Баллистические ракеты
Тепло в космосе
Аэродром
Полёт человека
Ракеты
Кандидаты наса
Космическое будущее
Разработка двигателей
Сатурн-аполлон
Год вне земли
Старт
Подготовки космонавтов
Первые полеты в космос
Психология
Оборудование
Модель ракеты
|
Главная страница > Полет Китайская пилотирумая программа Краткая хронология: Первый этап (1966 - 1972) годы Описание программы 1966 год (март - апрель) - выработка предложений по пилотируемой программе. 1966 год (май) - принятие десятилетнего плана космических исследований (в который включена разработка пилотируемого корабля). 1968 год (март) - создание проекта возвращаемого спутника. 1968 год (апрель) - начало работ по пилотируемой космонавтике. 1970 год (октябрь) - начало процедуры отбора астронавтов. 1971 год (апрель) - официальное начало работ по подготовке астронавтов. 1971 год (март) - окончание набора. Отобрано 19 человек. 1971 год (май) - начато создание тренировочного Центра. Первый полет намечен на конец 1973 года. 1971 год (сентябрь) - мятеж Линь Бяо. Арест руководства Центра. 1971 год (ноябрь) - начало подготовки астронавтов в тренировочном Центре. 1972 год (13 мая) - официальное закрытие первой китайской пилотируемой программы. Научно-техническая комиссия национального комитета оборонной науки предписала китайской Академии наук провести обсуждение результатов открытых заседаний с 11 по 25 мая 1966 года. Китайские планы исследований космоса на период с 1966 по 1975 год были представлены в соответствующие военные и гражданские организации. Были обсуждены планы по созданию возвращаемого спутника, значение пилотируемых полетов и даже предварительные планы по разработке космического челнока . В марте 1966 года китайская Академия наук провела первую конференцию, посвященную планированию китайской космической программы. Более двух месяцев 120 участников конференции обсуждали планы сразу нескольких серий спутников, включая выбор стартовых площадок, необходимых параметров орбиты и полетные задания. Но насколько известно, никаких решений по пилотируемым полетам не принималось. Однако в течение двадцати дней (конец марта - начало апреля 1966 года) проходило строго секретное обсуждение проекта пилотируемого корабля. Совещания проходили в гостинице Пекин параллельно с основной конференцией. В результате ежедневных двадцатидневных дискуссий предложения по китайской программе пилотируемых полетов были подготовлены. Представленный проект состоял всего из 20 страниц. В апреле 1968 китайское руководство приказало начать работы по пилотируемой космической программе под военным руководством. Институт биофизики Академии наук был объединен с Военным Исследовательским институтом физиологии Военно-медицинской Академии наук. Персонал обоих институтов был зачислен на военную службу и переведен в новый Исследовательский институт космической медицины, входящий в систему Национального комитета оборонной науки. Основной задачей китайского десятилетнего плана космических исследований являлась разработка возвращаемого разведывательного спутника. Первый китайский пилотируемый космический аппарат должен был быть основан на той же самой технологии возвращения. В марте 1968 года Институт Механики Академии наук завершил детальные исследования и испытания, необходимые для разработки возвращаемого спутника. Они включали в себя определение параметров необходимой траектории, точности приземления, требований к тормозной двигательной установке, изучение аэродинамики на траектории спуска, выбор внешней формы возвращаемого аппарата и определение его аэродинамического торможения, разработку защитного экрана. Началась разработка тормозной двигательной установки. Однако 13 сентября 1971 года прямой наследник Мао, министр обороны Линь Бяо (Lin Biao) погиб во время катастрофы реактивного самолета «Трайдент» (Trident) в Монголии. Подоплека этих событий остается неясной до сегодняшнего дня, но Мао обвинил Линь Бяо и его окружение в попытке государственного переворота. В ходе репрессий более 1,000 должностных лиц в ранге не ниже командующего армией были уволены из армии. Все руководство «Объекта 714» было арестовано для продолжения расследования. 5 октября 1970 года начался первый в Китае , завершившийся в марте (по другим данным - в мае) 1971 года. В апреле 1971 года Мао Цзэдун отдал приказ Военно-воздушным силам начать работу по организации подготовки китайских астронавтов. Согласно принятой практике, работы по этому приказу были зашифрованы как «проект 714» (в соответствие с цифрами года и месяца, когда был отдан приказ). 13 мая 1971 года Командующий Военно-воздушными силами У Фасянь (Wu Faxian) подписал приказ о создании тренировочного центра (центра подготовки астронавтов) со штатом в 500 человек, включая астронавтов, охранников, обслуживающий персонал). Астронавты должны были начать подготовку не позже ноября 1971 года. Первый пилотируемый полет был запланирован на конец 1973 года. Это давало два года для подготовки астронавтов. Последнее обновление: 18.04.2003 Но проект не был отменен и те, кто остались на свободе, продолжили работу. Астронавты прибыли для подготовки к ноябрю 1971 года. Большой проблемой сразу стало отсутствие утвержденного бюджета, что препятствовало приобретению самого необходимого. Макет космического корабля, размещенный в большом зале, был построен из древесины и картона. На встрече руководства центра с Председателем Mao они поставили вопрос о необходимости дополнительных фондов. Однако Mao реагировал неожиданным образом, обвинив руководство проекта в нечистоплотности и заявив, что государство должно сначала заботиться о земных потребностях. Так как бюджетное финансирование было прекращено, астронавты были отправлены обратно в их подразделения. 13 мая 1972 года последний сотрудник Объекта 714 вернулся в свою часть и первая китайская пилотируемая программа была официально закончена. Далее: Космические марки Чада. Михаил Владиславович Тюрин. Юрий Владимирович Усачёв. Космические марки СССР. Лунные полеты. Художественные маркированные конверты (ХМК). Владимир Владимирович Васютин. Franz Viehboeck. Виноградов Павел Владимирович. Главная страница > Полет |