Меню
Главная
Прикосновение космоса
Человек в космосе
Познаем вселенную
Космонавт
Из авиации в ракеты
Луноход
Первые полеты в космос
Баллистические ракеты
Тепло в космосе
Аэродром
Полёт человека
Ракеты
Кандидаты наса
Космическое будущее
Разработка двигателей
Сатурн-аполлон
Год вне земли
Старт
Подготовки космонавтов
Первые полеты в космос
Психология
Оборудование
Модель ракеты
|
Главная страница > Полет Атмосферные летные испытания МТКС Испытания по отработке атмосферного участка полёта и приземления МТКК Space Shuttle проводилась с 15 февраля по 26 октября 1977 года с использованием лётного экземпляра корабля Enterpise (OV-101), устанавливаемого на специально переоборудованный самолёт-носитель Boeing-747, купленный у авиакомпании American Airlines. Общая схема испытаний включала в себя сброс МТКК Enterpise с самолёта-носителя на высоте 6-8 км, крутое планирование к Земле и совершение посадки. Все испытания можно условно разбить на четыре этапа: Атмосферные лётные испытания МТКК «Спейс шаттл» (Space Shuttle) Следующая серия из пяти испытаний также проводилась без экипажа корабля. Во время их проведения проверялись характеристики управляемости сцепки самолёта-носителя и «орбитальной ступени» корабля в полёте. В частности, проверялись аэродинамика связки, склонность к флаттеру и другие показатели. Первые три испытания проводились на Земле и были предназначены для проверки характеристик самолёта-носителя в сцепленном с КК Enterpise состоянии во время рулёжки и транспортировке КК. Экипаж на корабле отсутствовал. И, наконец, завершающей стала серия из пяти испытаний, в ходе которых экипаж корабля осуществлял пилотирование «орбитальной ступени» после отделения от самолёта-носителя и производил посадку. Проверялась полётопригодность «орбитальной ступени», проверка бортовых системы и испытание ручного и автоматического способов посадки. Отделение от самолёта-носителя проводилось путем подрыва пироболтов в удерживающих креплениях. Очередным шагом стали три испытания сцепки самолёт-носитель-корабль в полёте без их разделения. На этот раз на борту корабля присутствовал экипаж. Испытания были предназначены для отработки процедур отделения в предстоящих полетах «орбитальной ступени», проверки эксплуатационной готовности систем. № п/п Дата испытания Длит. мин:с Высота подъема, км Экипаж Прим. 1 1977.02.15 taxi taxi б/п 2 1977.02.15 taxi taxi б/п 3 1977.02.15 taxi taxi б/п 4 1977.02.181 4,9 б/п 5 1977.02.22 6,9 б/п 6 1977.02.25 8,1 б/п 7 1977.02.28 8,7 б/п 8 1977.03.02 9,1 б/п 9 1977.06.18 4,5 10 1977.06.28 6,7 11 1977.07.26 9,2 12 1977.08.12 5:21 7,3 13 1977.09.13 5:28 7,9 14 1977.09.23 5:34 7,5 15 1977.10.12 2:34 6,8 16 1977.10.26 2:01 5,8 Все испытания проводились на авиабазе Эдвардс, штат Калифорния. Посадка совершалась либо на бетонную взлётно-посадочную полосу, либо на дно высохшего соляного озера. Далее: Лев Васильевич Воробьёв. «ВОСТОК». «ВОСТОК». «ВОСТОК-3», «ВОСТОК-4». Восход-2. Thomas Kenneth Mattingly. Полеты Х-15. Walker Joseph Albert. Paul Joseph Weitz. Главная страница > Полет |