Меню
Главная
Прикосновение космоса
Человек в космосе
Познаем вселенную
Космонавт
Из авиации в ракеты
Луноход
Первые полеты в космос
Баллистические ракеты
Тепло в космосе
Аэродром
Полёт человека
Ракеты
Кандидаты наса
Космическое будущее
Разработка двигателей
Сатурн-аполлон
Год вне земли
Старт
Подготовки космонавтов
Первые полеты в космос
Психология
Оборудование
Модель ракеты
|
Главная страница > Полет Магомед Омарович Толбоев Magomed Omarovich Tolboyev Магомед Омарович Толбоев Дата и место рождения: Опыта космических полетов не имеет. Статус - космонавт-испытатель ЛИИ. Образование и научные звания: Родился 20 января 1951 года в селе Согратль Гунибского района Дагестанской АССР, РСФСР. В 1979 году окончил Высшую партийную школу в Группе советских войск в Германии. В 1969 году окончил Гунибскую среднюю школу. В 1994 - 1996 годах учился в аспирантуре Российского университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы по специальности «История России». В 1996 году защитил диссертацию на тему «Межнациональные проблемы на Северном Кавказе и перспективы их развития». В 1981 году поступил на вечернее отделение Жуковского филиала Московского авиационного института имени Серго Орджоникидзе (МАИ), окончил его в 1984 году со специальностью инженера-системотехника. В настоящее время готовит к защите докторскую диссертацию. В 1995 году защитил диссертацию на тему «Межнациональные отношения на Северном Кавказе, в Республике Дагестан в период 1985-1995 годов и перспектива их развития», и получил степень кандидата исторических наук. В 1999 - 2000 годах работал начальником авиации Московского округа Внутренних войск и главным инспектором МВД России. Профессиональная деятельность: Военное образование: В 2002 году был одним из соучредителей фирмы «Конверсионные технологии космоса» («КТК»). Воинская служба: В 1973 году окончил с отличием командный факультет Ейского высшего военного авиационного училища летчиков (ЕВВАУЛ) им. В.М.Комарова. С 1973 года служил военным летчиком и начальником парашютно-десантной подготовки истребительного авиационного полка (ИАП) ВВС в Одесском военном округе (Украинская ССР) и в Группе советских войск в Германии. В 1976 году катапультировался из неуправляемого самолета МиГ-15 УТИ. На службе в Советской Армии с 1969 года. До 1973 года - курсант Ейского ВВАУЛ. Воинское звание: В 1980 году вышел в отставку. Майор запаса (с 1988 года). Капитан запаса (с февраля 1980 года) Классность: Полковник запаса. Летчик-испытатель 3-го класа (1981). Военный летчик 3-го класса (1973). Испытательная работа: Летчик-испытатель 1-го класа. С 1981 года работал летчиком-испытателем в Летно-испытательном центре (ЛИЦ) ЛИИ. Проводил испытания самолета МиГ-23М на расширение допустимых областей применения, отработку техники воздушного боя на самолетах Су-27 и МиГ-2 Проводил летные испытания Су-24 с двигателем АЛ21ф-3 на больших углах атаки, МиГ-29 с двигателем РД-33 - на максимальные скорости у земли и на практическом потолке; МиГ-31 - на максимальные нагрузки конструкции; на самолете МиГ-25РУ проводил отработку автоматической системы стыковки с танкерами Ил-78, АН- 12 и Су-24 для дозаправки в воздухе. Исследовал воздействие на МиГ-25 грозовых электрических полей, отрабатывал на МиГ-25РБК бездвигательные посадки с больших высот, отрабатывал систему автоматического захода на посадку на Ту-134, Ту-154 и Ил-62, отрабатывал бездвигательную посадку на Ту-154 с системой управления самолета Су-35, а также на Су-7У, МиГ-21У МиГ-23УБ, Су-24, МиГ-25, МиГ-31, ТУ-22М, Ил-62, Ту-134. В 1981 году окончил Школу летчиков-испытателей Летно-исследовательского института (ЛИИ) Министерства авиационной промышленности (МАП). Испытывал самолеты Су-27 и Су-30 при выполнении фигур высшего пилотажа на высотах 50 - 1000 м. Совершил две аварийные посадки с неработающим двигателем на самолетах Су-5 и УТИ МиГ-23УБ. В 1989 выполнил аварийную посадку на запасной аэродром на самолете МиГ-2 Во время одного из полетов ему удалось посадить Су-27, когда во время испытания его на прочность на максимальной скорости и минимальной высоте разрушилось вертикальное хвостовое оперение. Кроме того, испытывал на прочность самолет МАИ-89, выполнил первый подъем в воздух сверхлегких самолетов «Эльф», МАИ, М-15, «Стаер» и др. В 1977 году принимал участие в 7-м наборе ВВС. Прошел медицинское обследование в ЦВНИАГ, однако из-за обнаруженной у него деформации позвонков в отряд зачислен не был. Космическая подготовка: С 13 ноября 1985 года по 22 мая 1987 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. После сдачи зачетов 5 июня 1987 года решением Межведомственной квалификационной комиссии (МВКК) ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель». В июне 1982 года был отобран в ЛИИ для работ по по программе 11Ф35 («Буран»). В сентябре 1982 года был направлен на углубленные медицинские обследования в Институт медико-биологических проблем (ИМБП). 29 декабря 1982 года прошел врачебно-экспертную комиссию (ВЭК), а 25 января 1983 года получил окончательное заключение ГМК о годности к спецподготовке и приказом МАП №213 от 25 апреля 1983 года был зачислен кандидатом в отряд космонавтов-испытателей. 15 ноября 1988 года во время возвращения «Бурана» из орбитального полета пилотировал самолет МиГ-25 с аппаратурой оптико-телевизионного наблюдения (СОТН), созданный для передачи в ЦУП информации о внешнем состоянии МТКК «Буран» во время посадки. С 1987 года проходил подготовку по программе «Буран», в ходе которой отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолете-лаборатории Ту-154, оснащенном системой управления «Бурана», и МиГ-25, по аэродинамике приближенном к МТКК «Буран». 12 января 1994 года ушел из отряда космонавтов и уволился из ЛИИ в связи с переходом на работу в Государственную Думу Российской Федерации. С 1988 года планировался в МАП в качестве второго пилота основного экипажа «Бурана» для первого полета. Являлся участником проекта «Потолок Мира», в соответствии с которым специально изготовленная высотная аэростатная лаборатория «Авгуръ-40000» должна была поднимется на высоту 35000 метров, откуда Магомед Толбоев должен был совершить затяжной прыжок с парашютом, преодолев на высоте около 31000 метров скорость звука. Проект был заморожен из-за отсутствия финансирования. Спортивные достижения: Почетные звания: Занимается вольной борьбой, кандидат в мастера спорта. Заслуженный летчик-испытатель РФ (19.10.1996). Герой Российской Федерации (17.11.1992). 19 - 21 августа 1991 года во время путча ГКЧП участвовал в защите Дома Советов РСФСР («Белого Дома») в группе А.Руцкого. Общественно-политическая деятельность: В июле 1994 года, в ходе Конституционного Собрания РД, был выдвинут кандидатом на должность главы республики - Председателя Госсовета - и набрал солидную (36,8 %) долю голосов 442 участников КС, заняв второе место. В декабре 1993 года был избран в Государственную Думу РФ 1-го созыва по Махачкалинскому одномандатному избирательному округу № 1 Являлся заместителем председателя Комитета по промышленности, строительству, транспорту и энергетике Государственной Думы РФ (по авиационно-космическим вопросам). Входил в депутатскую группу «Новая региональная политика». С июля 1996 по 1998 год был секретарем Совета безопасности Республики Дагестан. В декабре 1995 года был кандидатом в депутаты Государственной Думы РФ 2-го созыва, но проиграл выборы. С 1999 года является почетным Президентом Федерации Ушу-Сань-Да города Москвы. С 1997 года является почетным Президентом Международного аэрокосмического салона МАКС. Награжден медалью «Золотая Звезда» Героя РФ (№ 009, 1992) за испытательную работу, орденом Трудового Красного Знамени (1989) за работы по программе «Буран», и юбилейными медалями. Награды: Отец - Толбоев Омар Магомедович, 1925 г.р., тракторист, механизатор, слесарь в колхозе. Семейное положение Брат - Толбоев Али Омарович, 1952 г.р., сотрудник Министерства безопасности Дагестана. Мать - Толбоева Джавгарат Алиевна. (1927-??), колхозница. Сестра - Абдужалилова (Толбоева) Хадижат Омаровна, 1957 г.р., агроном, преподаватель в школе. Брат - Толбоев Тайгиб Омарович, 1955 г.р., военный летчик-испытатель авиационного завода в г.Улан-Удэ, Герой России. Брат - Толбоев Ахмед Омарович, 1968 г.р., бизнесмен. Брат - Толбоев Шейхмагомед Омарович, 1959 г.р., начальник гаража в колхозе. Дочь - Толбоева Наталья Магомедовна, 1967 г.р., модельер. Жена - Толбоева (Кондратенко) Любовь Васильевна, 1946 г.р., директор промтоварного универмага. Дочь - Толбоева Марина Магомедовна, 1986 г.р Сын - Толбоев Руслан Магомедович, 1974 г.р., занимается бизнесом. Волейбол, велоспорт, футбол, теннис, театр. Увлечения Далее: David Mathieson Walker. Walz, Carl Erwin. Космические марки Мавритании. White, Alvin Swauger. Peggy Annette Whitson. Jeffrey Nels Williams. Williams, Sunita Lyn. Наземные эксперименты. Игорь Петрович Волк. Главная страница > Полет |