Главная страница >  Полет 

White, Robert Michael

Роберт Майкл Уайт

Robert Michael White

Дата и место рождения:

Количество высотных полетов на X-15 - 16 Из них космических - 1 Максимальная достигнутая высота полета - 95 936 м Статус - летчик-испытатель, астронавт ВВС США.

Образование и научные звания:

Родился 6 июля 1927 года в Нью-Йорке (New York City), где он и вырос.

В 1965 - 1966 годах учился в Промышленном колледже Вооруженных сил (Industrial College of the Armed Forces).

В 1946 году поступил в Нью-Йоркский университет (New York University), где в 1951 году получил степень бакалавра по электротехнике.

Воинская служба:

В 1966 году окончил Университет Джорджа Вашингтона (George Washington University) и получил степень магистра делового администрирования (MBA – master of business administration).

Во время Второй мировой войны совершал боевые вылеты на P-51 Mustang в 354-й истребительной эскадрильи (354th Fighter Squadron) 355-й истребительной авиационной группы (355th Fighter Group) в составе 8-й воздушной армии (Eighth Air Force) в Великобритании. В феврале 1945 года, во время своего 52-го боевого вылета был сбит над Германией, схвачен и до апреля того же года находился в плену. По возвращении в США поступил в университет.

В ноябре 1942 года в возрасте 18 лет он поступил на службу корпус армейской авиации США (Army Air Corps) и в феврале 1944 года стал пилотом.

С 1958 года работал по программе Х-15, но сначала прошел обучение в Командно-штабном колледже ВВС (Air Command and Staff College) на базе ВВС Максвелл (Maxwell AFB) в Алабаме, который окончил в 1959 году. После ухода из программы Х-15 в декабре 1962 года продолжил испытывать самолеты других типов.

В мае 1951 года он был вновь призван в вооруженные силы, проходил службу в составе 514-го транспортно-десантного авиационного крыла (514th Troop Carrier Wing) на авиабазе Митчелл (Mitchell AFB), штат Нью-Йорк, а затем в 40-й истребительной эскадрилье, базировавшейся возле Токио, Япония, в качестве пилота F-80 и командира авиазвена. Служил также в Центре по разработке авиационной техники (Rome Air Development Center) в Нью-Йорке до перевода на авиабазу Эдвардс (Edwards AFB), штат Калифорния, где в июне 1954 года поступил в Экспериментальную школу летчиков-испытателей ВВС (Air Force's Experimental Test Pilot School), по окночании которой в январе 1955 года (Class 54C) остался на базе Эдвардс на 9 лет. Участвовал в испытаниях самолетов F-86K Sabre, F-89H Scorpion, F-102 Delta Dart и F-105B Thunderchief.

С мая 1967 года принимал участие в боевых действиях во Вьетнаме, сначала в качестве заместителя командующего 335-го тактического истребительного авиакрыла (355th Tactical Fighter Wing), базирующегося на авиабазе королевских ВВС Таиланда Таклис (Takhli Royal Thai Air Force Base), выполнил 70 боевых вылетов на F-105 Thunderchief. В октябре 1967 года был переведен 7-й штаб ВВС (Air Force Headquarters) на аэродроме Tan Son Nhut во Вьетнаме, где служил начальником Отдела ударных операций (Attack Division). В июне 1968 года вернулся на Райт-Паттерсон, и в 1970 году был назначен командиром Летно-испытательного центра (Air Force Flight Test Center) на авиабазе Эдвардс. Находясь на службе на авиабазе Эдвардс, закончил Курсы парашютов-испытателей ВМС (Naval Test Parashutist course).

С октября 1963 года по май 1967 года служил офицером оперативного отдела штаба, а затем командиром 53-й тактической истребительной эскадрильи в составе 36-го истребительного тактического авиакрыла (36th Tactical Fighter Wing) в Германии. Вернувшись в США в 1965 году и закончив в 1966 году обучение в университете и колледже, был направлен в Управление тактических автоматизированных систем (Tactical Systems Office), где принимал участие в программе F-111 на авиабазе Райт-Паттерсон (Wright-Patterson AFB), штат Огайо.

Вышел в отставку 1 февраля 1981 года.

Уайт покинул Эдвардс в 1972 году, чтобы стать комендантом службы подготовки офицеров резерва на авиабазе Максвелл (Maxwell AFB), штат. Алабама. В 1975 году получил назначение на должность начальника штаба 4-го Объединённого тактического авиационного командования (4th Allied Tactical Air Force) на авиабазе Рамштайн (Ramstein Air Base) в Западной Германии.

Второй лейтенант (с 01.02.1944)

Воинское звание:

Полковник ВВС (в 1968 году)

Майор ВВС (в 1962 году)

Генерал-майор ВВС (с 01.02.1975, в отставке с 01.02.1981)

Бригадный генерал ВВС (с 31.07.1970).

Командование ВВС США присвоило Уайту звание астронавта ВВС и вручило специальный нагрудный знак «Крылья астронавта ВВС».

Космическая подготовка: В сентябре 1957 года Уайт был включен в группу пилотов ракетоплана Х-1 Роберт Уайт совершил , несколько раз устанавливая мировые рекорды скорости и высоты. 17 июля 1962 года он первым поднялся на высоту 95 км 936 м, превысив 50-мильную отметку высоты, которая в ВВС США считается официальной границей космоса.

Классность и достижения:

В июне 1958 года был выбран для подготовки в качестве астронавта в рамках реализации командованием ВВС программы MISS (Man In Space Soonest), что можно перевести как «Человек в космосе как можно быстрее». Однако после того, как в августе 1958 года все работы по первому пилотируемому полету были отданы НАСА, программы была свернута.

Награды:

Стал первым пилотом, превысившим скорость звука в 6 раз. Имеет квалификацию астронавта ВВС США.

Семейное положение

Помимо большого числа различных наград от министерства обороны и от ВВС наагражден так же медалью НАСА «За выдающиеся заслуги» ( ).

Полет на высоту выше 50 миль (80 467 м)

Женат, четверо детей.





Далее:
Великобритания.
Man in Space Soonest, MISS.
Manned Orbiting Laboratory.
Barbara Radding Morgan.
Моруков Борис Владимирович.
Владимир Емельянович Мосолов.
Manned Spaceflight Engineer.
Franklin Story Musgrave.
Steven Ray Nagel.


Главная страница >  Полет