Главная страница >  Полет 

Frank de Winne

Фрэнк де Винн

Бельгия Frank de Winne

Дата и место рождения:

Порядковый номер: - 427 (2) Количество полетов: - 1 Суммарный налет: - 10 суток 20 часов 52 минуты. Статус - активный астронавт ЕКА

Образование:

Родился 25 апреля 1961 года в городе Гент (Ghent) в Восточной Фландрии в Бельгии.

В 1984 году получил степень магистра по телекоммуникациям и гражданскому строительству в Королевской Военной Академии в Брюсселе.

В 1979 году окончил Королевскую школу Кадетов (военный колледж) в городе Льер (Lier).

В 1991 году окончил штабные курсы в колледже национальной обороны в Брюсселе (с отличием).

В 1984 году получил степень магистра по телекоммуникациям и гражданскому строительству в Королевской Военной Академии в Брюсселе.

Воинское звание:

В 1992 году окончил имперскую школу летчиков испытателей (ETPS - Empire Test Pilots School) в Боском-Дауне (Boscombe Down) в Великобритании.

Воинская служба:

Подполковник ВВС Бельгии.

С 1989 по 1992 года работал в компании SAGEM в Париже по тематике повышения безопасности самолетов Mirage (Mirage Safety Improvement Programme.

С 1986 по 1989 год служил летчиком бельгийских ВВС на самолете Mirage V.

С января 1994 по 1995 год отвечал за безопасность полетов в 1-м воздушном крыле истребительной авиации в Бовешейне (Beauvechain) в Бельгии.

С декабря 1992 по 1994 год служил в отделе испытаний Бельгийских Военно-воздушных сил.

С июля 1996 по август 1998 год служил главным летчиком-испытателем бельгийских ВВС, был ответственным за программы испытаний новых типов самолетов и оборудования.

С апреля 1995 по июнь 1996 года проходил службу на базе ВВС им. Эдвардса в Калифорнии, где в должности старшего летчика-испытателя Объединенных Европейских ВВС (EPAF)участвовал в модернизации самолета F-16.

Налетал свыше 2300 часов на самолетах разного типа, среди них: F-16, Торнадо, Ягуар, Мираж.

С августа 1998 года по январь 2000 служил командиром 349-й истребительной эскадрильи на базе ВВС Kleine Brogel (Клейне Брогель). Во время агрессии NATO против Югославии был командиром объединенной бельгийско-голландской авиагруппы. Выполнил 17 боевых вылетов.

В 1991 году был отобран в качестве кандидата от Бельгии на включение в европейский отряд астронавтов в качестве специалиста лаборатории (Laboratory Specialist). Был одним из финалистов (вместе с ), но в сформированный 15 мая 1992 года европейский отряд из 6 человек не попал.

Космическая подготовка:

30 ноября 2001 года был назначен бортинженером в экипаж 4-й российской экспедиции посещения МКС, которая должна состояться в ноябре 2002 года. C 10 декабря 2001 г. приступил к непосредственной подготовке к своему полету. Контракт на его полет был подписан в Москве 18 апреля 2002 года. 27 апреля 2002 года приступил к активным тренировкам для полета в космос на российском корабле новой модификации «Союз ТМА».

В апреле 1998 года был представлен (вместе с Владимиром Плетцером) на включение в объединенный отряд европейских астронавтов, и в январе 2000 года был включен в отряд астронавтов ESA. 6 августа 2001 года прибыл в РГНИИ ЦПК и приступил к начальной космической подготовке и изучению русского языка.

Продолжительность полета составила 10 суток 20 часов 52 минуты.

Первый полёт С 30 октября по 10 ноября 2002 года. Старт на корабле «Союз ТМА-1», посадка на корабле «Союз ТМ-34». Экипаж: - КК Фрэнк де Винн - БИ-1 (Бельгия) - БИ-2 1 ноября 2002 года корабль «Союз ТМА-1» состыковался со станцией ISS, где в это время работал экипаж 5-й экспедиции (Владимир Корзун, Михаил Трещев, Peggy Whitson). Произведена замена корабля - спасателя. 10 ноября произведена расстыковка станции и корабля «Союз ТМ-34», и в тот же день космонавты возвратились на Землю.

В августе 2007 года в предварительном порядке был назначен в основной экипаж 20-й экспедиции на МКС (МКС-20, до июля 2008 года обозначалась как МКС-19В). Согласно этим планам основной экипаж должен стартовать на корабле «Союз ТМА-15» в июле 2009 года. 12 февраля 2008 года НАСА официально объявило о его назначении в этот экипаж. В июле 2008 года принято решение о его назначении командиром экспедиции МКС-2 21 ноября 2008 года его назначение было официально подтверждено НАСА (пресс-релиз №08-306) при объявлении составов экипажей МКС-20 - МКС-26.

В августе 2006 года совместным решением Роскосмоса и NASA в предварительном порядке был включен в дублирующий экипаж МКС-16 в качестве астронавта ЕКА (старт на STS-122, посадка на STS-123). 13 февраля 2007 года назначение было утверждено NASA.

В 1997 году получил ежегодную премию Joe Bill Dryden от компании Lockheed (первый из не-американских пилотов) за мужество, проявленное при аварии пилотируемого им самолета F-16 на севере Голландии).

Награды

23 декабря 2002 года указом бельгийского короля Альберта II возведен в титул виконта.

В 1999 году получил награду королевы Голландии «За проявленное мужество во время военных операций».

В 2003 году Университет Лимбурга (University of Limburg) присудил ему звание Doctor Honoris Causa (почетного доктора).

Кавалер ордена Дружбы (Указ Президента РФ от 27 мая 2003 года).

Жена Хильде Деланге, 1962 года рождения. Двое сыновей Том (1987 года рождения) и Кун (1994 года рождения) и дочь Нелле (1989 года рождения).

Семейное положение

Футбол, компьютер, кулинария.

Увлечения





Далее:
Космические марки Монголии.
Набор для съемок кино на ОК «Мир».
Олег Юрьевич Мошкин.
Mercury MR-3.
Талгат Амангельдиевич Мусабаев.
Ronnie Nader Bello.
1-й набор астронавтов NASA.
8-й набор астронавтов NASA.
11-й набор астронавтов NASA.


Главная страница >  Полет