ТАБЛИЦА 2.1S Резервные медно-магниевые и свинцово-магниевые элементы и батареи для питания РЭА радиозондов, геофизической н аварийной аппаратуры (рис. 2.8)

Примечание. 1. Начинают работать после заливкн морской или обычной водой. Элементы Маячок используются в аварийном буе с лампой накаливания напряжением 2,5 В. Элементы работоспособны при температурах от -40 до +50° С.

2. Батарея 200-ПМХМ-2ч может быть использована для работы аварийного морского передатчика. Время активации элементов и батарей лежит в пределах от 3 до 40 мин и зависит от температуры (чем она выше, тем меньше время) и состава воды (в морской воде в полтора раза меньше, чем в пресной).

3. Конструктивно выполнены в прямоугольных корпусах без дна. Выводы в виде прово;1ников с колодками, штырей или зажимов.

.ТАБЛИЦА 2.16

Гальванические батареи для систем автоблокировки и

Примечание. I. Имеют простую конструкцию и повышенную надежность. Напряжение весьма стабильно, сохраняют работоспособность при температуре до -10° С. Начальное напряжение-0,65 В, конечное 0,5 В.

2. Габаритный чертеж аналогичен рис. 2.5.

Малогабаритные й высокой а дежные сухие элементы системы цинк-окись ртути РЦ используются для питания специальной малогабаритной РЭА, когда стоимость не играет большой роли. Э. д. с. элементов 1,34 В, конечное напряжение 0,9 В. Элементы работоспо-

Вариантп!

Вариант П

ВариантШ

Вариант ¥ г

Вариант Ш f

Рис. 2.9. Габаритные чертежи элементов РЦ различного конструктивного исполнения

собны после воздействия атмосферы с влажностью 95±3% при I = = 40+2*0 в течение 48 ч, выдерживают 6-ч вибраций в диапазоне 10 -1500 Гц с перегрузкой 10 g; линейные ускорения до 15 g в тече-

ТАБЛИЦА 2.17

Элементы системы цинк-окись ртути (ГОСТ 12 537-67) (рис. 2.9)

Имеет двойной корпус. * При температуре 20-70° С и конечном напряжении 1 В. При сопротивлении нагрузки 100 Ом и режиме 8 ч работы, 16 ч отдыха продолжительность работы при 30° С составляет 20 ч.

ТАБЛИЦА 2.18 Некоторые данные батарей из элементов РЦ

ние 6 ч, воздействие разреженной атмосферы до 10-е р.;,. ст. (ISS-IO * Н/м*) или уплотненной атмосферы до 10 атм (Ю-Н/м*). Используются как отдельно, так и в виде 17 модулей для батарей. Основные данные элементов РЦ даны в табл. 2.17, 2.18.

2.3. АККУМУЛЯТОРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И БАТАРЕИ

Аккумуляторные элементы и батареи-многоразовые источники тока-отдают во внешнюю цепь энергию, запасаемую в процессе заряда. В ряде случаев их использование более выгодно и целесообразно, чем гальванических влемеитов и батарей.

Названия аккумуляторов расшифровываются следующим образом: первые цифры-число аккумуляторов в батарее, буквы-материалы электрохимической системы и конструкция, последние цифры-емкость в ампер-часах. Например, 2-баночный кадмиево-никелевый аккумулятор безламельной конструкции емкостью 20 А ч обозначается как 2КНБ-20.

Наибольшее распространение в малогабаритной РЭА получили кадмиево-никелевые герметичные аккумуляторы. Они выпуска-югся двух типов: дисковые и циливдрические, могут иметь два вида электродов: ламельные и безламельные. Дисковые аккумуляторы (тг1бл. 2.19) применяются в малогабаритных транзисторных радиоприемниках, слуховых аппаратах, электрофонарях. Цилиндрические аккумуляторы (табл. 2.20) дешевы, имеют значительные сроки службы и сохранность, хорошо переносят ударные нагрузки. Все это делает их незаменимыми для медицинской, полевой, геофизической и других видов РЭА.

Безламельные кадмиево-никелевые аккумуляторы (табл. 2.21) обладают небольшим внутренним сопротивлением и могут работг1Ть в стартерных режимах. Сохраняют работоспособность в условиях низких температур (до -40° С) и при воздействии вибрации и ударов. Используются в малогабаритной полевой РЭА, в переносных фонарях.

Серебряно-цинковые аккумуляторы (табл. 2.22) имеют небольшие габариты, малый вес, хорошо работают в стартерном режиме и при пониженной температуре. Используются в переносной и бортовой РЭА. в аппаратуре ИСЗ, геофизической, геологической и другой портативной аппаратуре.