Условия работы и конструктивное исполнение частей РЭА

подводные корабли, снаружи корпуса . . . . подводные корабли, в рубках........

Самолетная

тихоходные и низколетящие объекты (вертолеты, самолеты с поршневыми двигателями, дирижабли, аэростаты).....,.........

реактивные самолеты, вне гермокабин и на обшивке .....................

реактивные самолеты, в гермокабинах или внутри фюзеляжа............ .....

Ракетно-космическая большие и малые ракеты, снаружи корпуса . большие и малые ракеты, внутри корпуса . .

космические корабли, вне корпуса......

космические корабли в гермокабинах , . . .

О, М

О, М Т

О.М.ММ

М, ММ

м, мм т

(О), м, мм

о, м,мм

С(Т)

о, м,мм

о, м,мм т

о,м,мм

С (Т)

о, м,мм

м, мм С. т м. мм т

м. мм

С(Т)

м, мм

с (Т)

о, м

о, м

о, М, (ММ)

С(Т) М (ММ)

С (Т)

о, м

о, м

С(Т)

о, М (MM)

м, мм С, т м, мм т

м, мм

С(Т)

м, мм

которых в первую очередь необходимо учитывать климат данной местности, флору и фауну, засоренность воздуха, его плотность, влажность, дожди, возможность обледенения, абразивность пыли и солнечную инсоляцию. Для РЭА, расположенной в прибрежных районах, необходимо учитывать насыщенность воздуха морскими испарениями и наличие ветров. В качестве источников энергии для питания РЭА в первую очередь используются: сеть переменного тока, автономные агрегаты электропитания, состоящие из бензинового или дизельного двигателя и генератора переменного тока; реже применяются аккумуляторы и гальванические батареи.

Наземная переносная РЭА может подвергаться общим климатическим воздействиям, к которым присоединяется влияние механических вибраций и ударов при транспортировке и небрежном обращении. Основным видом источников питания являются гальванические элементы и малогабаритные аккумуляторы.

Наземная возимая РЭА, кроме перечисленных выше воздействий, может испытывать механические нагрузки, резкие перепады температуры при переходе от рабочего к нерабочему состоянию, воздействие испарений различных горюче-смазочных материалов. Такая аппаратура устанавливается на амортизаторах; она может иметь специальные системы охлаждения. Источники энергии питания выполняются в виде автономных агрегатов электропитания или мощных аккумуляторов.

Корабельная РЭА работает в условиях повышенной влажности, которая может доходить до 98% при +50° С, при наличии солей в окружающей среде. Для подводных кораблей важны предельные размеры люков, используемых при размещении РЭА. Характер вибраций очень сильно зависит от класса корабля и места расположения на нем РЭА. На малых кораблях вибрационные нагрузки на РЭА такие же, как на самолетах, на больших кораблях условия эксплуатации приближаются к станционарным. Во всех случаях необходима надежная защита от влаги и механических воздействий, могут потребоваться специальные меры защиты РЭА от проникающей радиации на судах с атомными энергетическими установками. Источниками питания являются автономные генераторы с частотой 50 или 400 Гц.

Основное требование к самолетной РЭА-малые габариты и вес, хорошая защита от механических воздействий. Эта РЭА работает в условиях резких изменений температуры (необходимо учитывать аэродинамический нагрев), давления, влажности и скорости. Обязательно наличие амортизации, ответственные блоки имеют герметизацию и системы охлаждения. Возможно воздействие испарений горюче-смазочных материалов, проникающей радиации от энергетических установок. Воздействие климатических условий может быть частично ослаблено, но параметры микроклимата отсека могут быть более тяжелыми, чем в наземной или корабельной РЭА. Источники питания-сеть с частотой 400-2000 Гц.

Основным требованием, предъявляемым к ракетной и космической РЭА, является особо высокая надежность ее работы при малых весе, габаритах и энергопотреблении. Она должна длительное время сохранять работоспособность, находясь в неработающем состоянии или в дежурном режиме. В наиболее тяжелых условиях будут те части космической и ракетной РЭА, на которые непосредственно влияет окружающая среда. Интенсивность воздействий при этом может быть большей, чем у самолетной аппаратуры. Относительно